十萬級家轎一直是熱門板塊，也是多數的普通老百姓們選車的價位，説到這個價格，大部分人都會把眼光聚焦在日產軒逸、大眾朗逸這樣的超級熱門車型身上，而新款的別克英朗因為三缸發動機飽受爭議後，新款已經換裝四缸機，並且大部分4S店都有4萬左右的降幅，官方售價11.99-12.59萬元，而實際上都是七八萬的售價，那麼這款低價格，高配置的英朗，我們該怎麼選擇呢？
全新一代英朗採用別克家族設計語言，飛翼式鍍鉻條貫穿整個進氣格柵，看起來有份穩重、內斂的感覺，配合兩側造型中規中矩的燈組，營造沉穩的同時還有時尚的設計，整體比較耐看。而英朗的側面設計較為傳統、簡潔。沒有任何花哨的設計，腰線貫穿延伸至尾燈，順勢延展出車尾的“翹臀”，進一步提高視覺重心，並營造出運動感，排氣為隱藏式設計，整個尾部相當簡約。尺寸方面，新款英朗的長寬高分別為4609/1798/1464（1486）mm，軸距為2640mm。
車內的用料只能説符合售價，中控區域的主要材質是硬塑料，但也有細節處的鍍鉻裝飾。高配車型配有多功能三幅式方向盤。配置下放是英朗的顯著特點，全系車型配備發動機啓停技術、上坡輔助功能、LED日間行車燈、自動頭燈、為後排乘客單獨配備空調出風口、全車擁有PM2.5過濾裝置，可以説是同級中的配置流。
後排乘坐空間中間位置沒有頭枕，但是皮質座椅厚度很不錯，乘坐感受舒適，並且還支持後排座椅比例放倒，空間靈活。
目前最新的2021改款車型，動力總成方面匹配1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓+48V輕混兩種車型。1.5L車型為四缸發動機，最大功率113匹馬力，峯值扭矩141牛米；1.3T輕混車型為三缸發動機，最大功率163匹馬力，峯值扭矩230牛米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。四缸發動機的推出目的無疑是為了讓廣大消費者有更多選擇，同時解決一些潛在客户對三缸發動機抖動等問題的擔憂，但動力水平的確不如1.3T車型。
綜合來説，筆者更為推薦購買2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型，幾千塊錢的差價，配置卻多了不止一點半點。前後雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、中控7英寸液晶觸控屏、後視鏡加熱全部安排上了。座椅也升級為仿皮材質，同時還有多功能方向盤和LED大燈，可謂物超所值。
英朗憑藉自己的配置優勢，在同級別車型中擁有十足的產品競爭力，同時別克又有討人喜歡的大降價優惠，讓它的門檻進一步降低，英朗的確是一款名副其實的十萬級優選產品。