[愛卡汽車 國內新車 原創]
10月14日，賓利汽車宣佈，正式推出全新飛馳V8車型，為客户帶來更多選擇。愛卡汽車獲悉，全新飛馳V8現已開始接受客户預訂，首批新車計劃於2020年，在英國及歐洲市場開始實現交付，全球其他市場計劃於2021年開始交付新車。
搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率404kW（550馬力），峯值扭矩770Nm；
百公里加速時間4.1s，最高時速318km/h；
發動機具有閉缸技術，閉缸用時僅需0.02s；
較W12車型實現100公斤減重；
提供四座和五座兩種座椅佈局形式；
全新飛馳V8的車身漆面除了標配的7種顏色，另外還有60餘種擴展漆色供客户選配。此外，客户還可委託賓利汽車個性化定製部門Mulliner專屬定製車漆配色。新車以極富現代格調的黑色套件取代了拋光飾件，並具備帶有照明組件的電控雙飛翼“B”字徽標。此外，全新飛馳V8標配20英寸10輻噴漆合金輪圈、飾於翼子板處的V8徽標、以及雙邊四出排氣管。
全新飛馳V8提供四座和五座兩種座椅佈局形式，舒適型座椅提供5種真皮配色選擇。儀表板、中控台的設計與雙飛翼“B”字徽標造型交相呼應，標配的直紋胡桃木飾板採用弦切工藝。全新飛馳V8新增10種配色和兩種雙色調內飾方案，提供7種單色調木飾面板（選配），以及亮面碳纖維飾面。客户可根據個人喜好選擇任意兩種飾面組成雙色調木飾面板，前部中控台可選配“日內瓦波紋”飾面。
全新飛馳V8同樣配備了“賓利三面翻轉中控面板”。當按下發動機啓動按鈕時，儀表板中央的飾面滑動翻轉，呈現出一個12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個可自定義設置的數字式界面；第二個飾面鑲嵌有三個模擬錶盤，分別為車外温度計、指南針與計時器；第三個飾面為簡約精美的木飾面板，該飾面與內飾前排面板相統一。
在智能配置方面，全新飛馳V8配備嵌入式SIM卡，通過My Bentley互聯功能，客户無需再自行配置數據連接。同時，My Bentley專屬應用程序適用於蘋果及安卓系統。通過My Bentley應用程序實現的遠程服務包括尋找車輛、遠程鎖車、車輛狀態和詳情，以及駐車加熱器等。
冷藏櫃位於後排座椅中央扶手後方，其製冷範圍從6°C到-6°C，能夠容納六瓶330毫升軟飲、四瓶500毫升或兩瓶750毫升香檳，這一容量設計可滿足多種出行所需。後排冷藏櫃採用全新設計，其體積較前代車型的更小。此外，後排信息娛樂系統、Naim for Bentley音響系統，與冷藏櫃均可供客户選配。
四座配置車型採用了從座艙前部延伸到座艙後部的縱貫式中控台設計，該中控台配有5英寸觸摸式遙控裝置及其全新底座、兩個杯託、儲物空間，以及可選配的無線充電端口。後排扶手位置搭配了精美的金屬飾件。此外，兩個USB端口和一個12V電源插座均採用隱藏設計。前排座椅後部安裝有電動桌板，只需輕觸按鈕即可展開。配有實木飾面的桌板可電動降下或水平展開，其中設有可收納鋼筆或觸控筆的凹槽。
動力方面，新車搭載賓利4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為404kW（550馬力），峯值扭矩高達770Nm，百公里加速時間僅需4.1s，最高時速可達318km/h。為最大限度地提高燃油經濟性，當扭矩低於235Nm，且發動機轉速低於3,000rpm時，發動機可關閉八個氣缸中的四個，且閉缸用時僅需0.02s。
相比W12車型，全新飛馳V8實現了100kg的減重，輔以可變排量技術，該車實現了16%的節油效益。此外，全新飛馳V8的前部和後部配備了採用輕量化設計的中空防側傾杆，空氣懸架配備三氣室空氣彈簧，空氣容積相較上一代車型實現了60%的提升，帶來更加適合運動駕駛的懸架硬度。
全新飛馳V8採用了賓利最新的動力系統和底盤技術打造，標配自適應空氣懸架、扭矩矢量分配製動系統、動態駕駛控制系統以及電動助力轉向系統。此外，客户還可選裝48伏主動式側傾控制系統——“賓利動態駕駛”系統，以及電動全輪轉向系統，以進一步提升車輛操控性。
精彩內容回顧：
北京車展：賓利立體木飾面板全球首發
愛卡試駕賓利全新飛馳 何不前排就座？
年輕富豪的移動宮殿 體驗賓利飛馳W12