低燒開個車 啪!領克 06 打老司機的耳光就是那麼快

\" 國產車不能買,質量不行!\"

\" 三缸車不行的,抖得像篩子動力還差。\"

......

你買車的時候,是否身邊也有老司機給過類似的 \" 忠告 \"?

\" 不聽老人言,吃苦在眼前 \"。這話對不對呢?應該説放在過去基本能成立,借鑑過來人的經驗確實能減少犯錯的機會。但放在現代社會,嗝嗝覺得,不好説。

為什麼呢?社會變化太快了。幾十年甚至是幾年前的經驗,還有多少值得借鑑?\" 我們單位當年有一輛國產車,三天兩頭的壞,沒有人願意坐 ......\"\" 我學車的時候開的是奧拓,哎喲,那個三缸發動機哦,抖得人渾身發癢 ......\"。

你覺得這些經驗放在現在還有多少能夠成立?先看一段視頻吧。

怎麼樣?你就説説視頻裏這台三缸發動機的振動,比你體驗過的哪台四缸發動機要差?

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視頻裏這台三缸心臟的 \" 主人 \" 就是領克 06。這台專為 Z 世代打造的小型 SUV,就是一台典型的 \" 經驗粉碎機 \",剛剛視頻裏三缸發動機的表現,只是其中一小部分而已。讓嗝嗝帶你看看它還有哪些專打老司機臉的表現。

三缸發動機抖死你!

還是説回發動機。領克 06 純燃油版搭載了 \"Drive-E 1.5TD 渦輪增壓發動機 +7DCT\" 動力組合,Drive-E 1.5TD 有着 130kW 的最大功率,255N · m 的最大扭矩,百公里加速只需要 8.2 秒。

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實際體驗當中,三缸機低轉高扭的表現,加上雙離合變速器類似於手動擋的動力傳遞特性,讓 06 在起步時感覺甚至有點衝,低速行駛時油門輕點車就往前竄,輕快得可以説是有些敏感了,剛上手還需要適應一下。

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另外你也不要被 \" 雙離合變速器不靠譜 \" 這樣的老司機忠告嚇着了,06 搭載的是 7DCT 濕式雙離合變速箱,按照 35 萬公里使用壽命的頂級標準設計,要知道,大多數變速器 OEM 製造商通常只按照 24 萬公里設計使用壽命。

燃油車之外,領克 06 還有 MHEV 輕度混合動力版、PHEV 插電混合動力版車型供選擇。它們的優勢各異,但相同點是,都採用了同一款三缸發動機。

那麼,這台三缸發動機的平順是怎麼做到讓老司機閉嘴的呢?再上一段視頻。

看到沒,最大的功臣是平衡軸的設計,此外還有雙質量飛輪跟濕式正時皮帶。正是有了這些止振降噪的設計,06 的三缸發動機才能如此平順。再加上一層液壓發動機支架的過濾,方向盤上礦泉水紋絲不動也就不奇怪了。

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有些遺憾的是,嗝嗝只體驗了 06 燃油版車型。微混車型 06 MHEV Pro 車型因為 48V 輕混系統可額外提供 84N · m 的輔助動力,所以動力更加出色。而插電混動版本的 06 PHEV Plus 更是擁有 \"4+1\" 全路況智能驅動駕駛模式,適用於不同行駛工況。

中國品牌就是山寨集合體

也不能怪老前輩,中國汽車品牌剛剛出現那會兒,真是要啥沒啥,廠子總得恰飯啊咋辦?抄唄。抄完外觀抄內飾,連帶着底盤一起抄。那年頭 \" 高仿 \" 的寶馬 X5 跟本田 CR-V 之流滿街跑,難怪老司機對中國品牌的印象就是劣質的山寨集合體。

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又要給滿腦子成見的老司機們一記響亮的耳光了。06 不僅車是原創,連 BMA 平台都是原創的。吉利整合全球資源,歷時四年全力打造的全球模塊化架構 BMA,從一個細節就能看出它的高標準:06 採用了後多連桿四輪獨立懸架形式,回想一下同級別的小型 SUV,有幾個這麼厚道?

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此外 06 還是領克品牌中首款使用東機工 SN 閥系雙筒減振器的車型,加上橫向穩定杆,雖然出自新平台,但就和領克家的其他車型一樣,06 還是內味兒,跑起來紮紮實實的歐洲風格,並不因為平台低一個級別而出現鬆散或是輕薄的廉價感。

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除了尺寸,06 的外觀和內飾的設計風格也依舊充滿了濃郁的家族風格。經過這幾年的高速發展,領克鮮明的北歐時尚風早已深入人心,而主打 Z 世代的 06 更是把潮牌套路玩得純熟。

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國產車不能買,買了必後悔

隨着時代的進步,老司機們也在改變着説辭:雖然樣子好看了,但都是表面功夫。國產車看看是不錯,但買了肯定後悔。

表面功夫做得好,就是暗指背地裏偷工減料,不放心安全是吧?06 的表現又要讓老司機下不了台了。

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就拿 06 搭載的 City Captain 智能駕駛輔助系統來説,它擁有 21 項智能駕駛輔助科技,整合 PA 智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能,實現 L2.5 級全場景智能駕駛。

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06 還搭載了一鍵遙控泊車功能,只需通過手機 APP 一鍵操作,在車外就能遙控停車入庫。上帝之眼 540 ° 全景影像更是其智能駕駛配置的一大亮點,其包含 360 ° 全景影像系統 +180 ° 底盤透視,沒錯,車底都沒有視野盲區。這些增加便利性的智能功能,實際上提升的是安全性。

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06 首發搭載的 \"Rollover Protection\" 翻滾保護系統,類似於某些豪華品牌的預安全防護系統。該系統不能避免事故發生,也不屬於硬抗碰撞的被動安全裝置,而是通過超高靈敏度的傳感器及智能算法,在預判翻滾事故無法避免的瞬間,觸發側氣簾對乘員進行防護,並第一時間進行語音溝通,開展救援行動。

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健康是安全概念的延伸,呼吸健康又是當下的重點。繼續看視頻:

怎麼樣?是不是比油煙機的廣告效果還要誇張?除了強勁的 CN95 空調濾芯,將車內空氣質量保持在最佳狀態,06 的方向盤還採用了無機抗菌劑,自帶清潔效果,為駕駛者帶來更全面的安全保護。

最後再給老司機補上最後一記耳光:根據中國汽車流通協會發布的《2020 年 11 月中國汽車保值率研究報告》,領克是最保值的國產品牌,3 年車齡保值率為 62%,超過了大眾、別克、寶馬等海外品牌。你就説,買了能後悔不?

嗝~

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為何國潮能在年輕人當中盛行?這羣出生於中國經濟騰飛時代的人們,不僅擁有更廣闊的視野,同時也最不戴有色眼鏡。相對於 \" 老司機 \",他們能夠更加客觀的看待中國製造。在他們眼中,好與壞只在於自己的體驗,至於哪裏的品牌,又在哪裏生產,在全球一體化的今天,不重要。

還有什麼忠告麼,老司機?

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