進入2021年，沉寂已久的汽車市場正在快速恢復活力，市場銷量持續走高，車企也在大力推新車。繼續上海車展之後，很多汽車品牌都計劃在即將到來的第二十五屆粵港澳大灣區國際車展發力。
據不完全統計，此次車展共有近百個中外汽車品牌參與，亮相車型達到1000款，並且發佈會也約有50場，熱鬧程度空前。目前，部分車企已經公佈將在粵港澳大灣區國際車展發佈的新車，比如保時捷。另外，其它品牌也有很多新車將在6月進入市場，它們都有望在車展上公佈市場售價。
保時捷
新車型：Taycan Cross Turismo
新車亮點：獵裝造型、百公里加速2.9s
保時捷Taycan Cross Turismo已經確認將在今年的深港澳車展進行首發。這是一款跨界旅行車，是Taycan的旅行版本。
相比Taycan轎車，Taycan Cross Turismo變化較大的地方就是尾部，轎車版本還有一個溜背造型，旅行版的車頂線條則與地平面幾乎平衡，變為歐洲車特有的獵裝風格，這種設計既能讓整車看上去更加性感，又可以增強空間實用性。另外，新車還通過增加前後包圍、側裙、翼子板輪眉處的套件等配置來凸顯跨界風。
保時捷Taycan Cross Turismo是一款純電動車型，續航性能備受關注，新車有12個模塊電池，電量達到93.4kWh，並且全系車型都使用前後雙電機佈局。據悉，這款車的0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高續航里程達到456km，以及最快用22分30秒時間就能夠將電池電量從5%充至80%。值得一提的是，新車還在駕駛模式選項中增加了碎石、砂礫和泥濘模式，面對複雜路況時可以更加從容。
對於保時捷Taycan Cross Turismo而言，品牌影響力、造型、動力和續航性能，甚至充電效率都比市面上其它純電動車有很大的優勢，這是一款產品力相當優秀的車型，與Taycan一樣。但國人對旅行車一直都不太感冒，加上Taycan也沒有充分打開市場，這些因素很有可能影響保時捷Taycan Cross Turismo的市場成績。
上汽大眾
新車型：ID6.X
新車亮點：智能科技配置豐富、續航里程580公里
基於MEB平台打造的上汽大眾ID.6 X自從亮相後就備受關注，它是大眾汽車針對國人喜好打造的車型，在造型設計、空間實用性和智能配置等方面基本都能滿足國人的購車需求。
其中比較有看點的是，新車搭載增強現實抬頭顯示和ID. Light智能交互式燈帶，後者可通過可視化的方式與用户交流，例如在即將轉彎時通過動態燈效提醒駕駛者，甚至還配備了配備了整合新一代Travel Assist巡航輔助系統等功能的IQ.DRIVE系統。
另外，這款車還有不錯的空間實用性，軸距達到2965毫米，並採用6座或7座佈局。其中，6座版本還配備了第二排獨立座椅，至於大家最關心的續航性能，此外，新車提供兩種電池選擇，續航里程最高可超過580公里（NEDC），足以滿足用户的城市代步需求。
買車君體驗過上汽大眾ID.4 X，這款車在智能配置豐富度、電池系統等方面都留下了很好的印象，實用性非常高，相信作為大哥的ID.6 X也會有不錯的表現，加上上汽大眾在國內有較好的品牌口碑和完善的服務體系，ID.6 X的到來，或會對同級車型的市場份額造成不小的影響。
沃爾沃
新車型：新款XC60
新車亮點：造型更精緻、車機系統升級
新款沃爾沃XC60是中期改款車型，因此可以看到新車依然有很多現款車型的設計，主要是細節方面不同。
新款沃爾沃XC60用了全新的車身包圍，再加上新的鏡面LOGO等細節的升級，讓新車整體更加精緻。另外，新車的車身長度相比現款車型也提升了20mm，對提升視覺大氣感和車內寬敞度都有一定的幫助。
車內的升級之處主要是智能配置。新車升級車機系統，內置原生安卓系統，擁有響應速度快、安全性高的特點，而且與手機的界面更加相似。而動力方面，新車延續現款車型的設計，依然提供兩種功率的發動機，並且均搭載了48V輕混系統。
沃爾沃XC60是沃爾沃汽車的銷量支柱，如今通過升級，車輛的產品競爭力得到進一步提升，也有望助力品牌的銷量再走高。可惜的是，沃爾沃品牌的市場知名度不算高，很多用户在選車時往往會跳過沃爾沃品牌。否則，沃爾沃XC60的市場成績應該會更亮眼。
東風風神
新車型：全新奕炫MAX
新車亮點：品牌旗艦轎車、造型和內飾年輕化
東風風神全新轎車奕炫MAX也將於6月上市，此前這款車已經在上海車展上亮相。新車是基於DF2平台打造的車型，也是品牌的旗艦級轎車。
從造型可以看到奕炫MAX的設計在討好年輕人，無邊框式的大嘴前格柵、輕色系的裝飾條、溜背式的車身和隱藏式的排氣管等設計，都在凸顯出年輕化的感覺。另外，走進車內還可以看到奕炫MAX有着層次感十足的中控台，並且用了全液晶儀表盤，可以説，奕炫MAX從外到內都充滿時尚感，符合年輕人的審美需求。
不過在動力性能方面，奕炫MAX的表現中規中矩，有兩種動力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動)，其中1.5T發動機的最大功率為203馬力，峯值扭矩是320N·m。
得年輕者得天下，東風風神旗下的車型基本都在強調年輕感，包括奕炫、奕炫GS、AX7等，即將到來的奕炫MAX也一樣。此外，奕炫MAX也充分展現出旗艦車應有的實力，顏值和科技感都比品牌旗下的轎車更強。
不過，奕炫MAX將要面臨的挑戰也不小，畢竟吉利、長安的轎車同樣有很高的顏值和科技配置，甚至發動機都用了2.0T排量，這種情況下，奕炫MAX又如何取勝呢？
吉利
新車型：星越L
新車亮點：造型大氣、採用三聯屏設計
星越L在上海車展上進行了亮相，有望在深港澳車展公佈售價。這是基於CMA模塊化架構打造而來的車型。據悉，星越L中的L有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的意思，也就是説，這款車不僅是尺寸加大，智能化程度和高端質感都有明顯升級。
買車君見過星越L實車，當時較大的感覺就是很多設計都改變了我們對一款緊湊型SUV的固有看法，首先這款車看上去足夠有氣場，寬大的車身營造出不錯的霸氣感。然後是中控台用了超大的三連屏設計，單單看內飾很容易誤以為是新勢力的車型，視覺衝擊力和科技感都非常強。
星越L的亮點還有很多，比如搭載5G-AVP 1km無人泊車技術，能夠實現車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主，也就是説，開着星越L不會出現停車難的問題，並且實現了L3級自動駕駛，未來還會升級至L4級。另外。新車還全系標配Drive-E 2.0TD發動機，麋鹿測試通過成績為79km/h，並且底盤操控由CEVT國際團隊進行專業調校。
星越L可以看成是降維打擊的車型，這款車雖然定位於緊湊型SUV，但產品力表現比很多更高級別的車型都強，剩下的就是看價格了，而參考近期吉利對新車型的定價策略，估計星越L的市場售價也會給我們帶來驚喜。
或許是因為時間還早，所以沒有太多車企公佈在粵港澳大灣區國際車展的新車計劃，上述車型中也僅是保時捷Taycan Cross Turismo明確表示會在車展上首發，其它上市新車只是猜測。但該展覽會作為國內年度三大車展之一，相信車企會高度重視，不久後車企的車展陣容也有望會陸續公佈，買車君持續關注。