10月25日晚間，路特斯官方宣佈Eletre正式上市，該車在中國大陸地區提供運動版（S+）和賽道版（R+）兩款車型，售價分別為82.8萬元和102.8萬元。據悉，路特斯Eletre R+車型將會在明年五月開啓交付。
這款車的官圖早已發佈，外觀造型想必大家也都瞭然於心，車叔此次就帶大家主要了解一下這款車的一些亮點。首先就是動力方面，S+車型的最大功率為450kW，零百加速所用時間為4.5s；性能更強的R+車型最大功率為675kW，匹配電驅2速變速箱，零百加速只需2.95s便可完成。
同時，路特斯Eletre全系標配LAA主動進氣格柵，採用多葉片聯動式設計，當格柵關閉時可額外增加15km續航以及22.5kg下壓力。另外，該車還配備了22英寸的大尺寸輪轂，前輪胎寬為275mm，後輪胎寬為315mm，同時還有路特斯高性能剎車系統的加持，使其在制動時剎車距離更短。
配置方面，路特斯Eletre車內配備了多個大屏幕，包括全液晶儀表、15.1英寸中控大屏、29英寸AR HUD投影以及後排9英寸可翻折屏幕。比較有意思的是，路特斯Eletre選擇了小尺寸的儀表，看起來較為簡潔，但絕對能滿足駕駛者的使用需求。
作為純電動高性能SUV車型，與路特斯Eletre對標的競品並不多，目前來看從性能、價格等層面能夠與路特斯Eletre競爭的只有特斯拉Model X、寶馬iX（xDrive50、M60），而與這兩款車型相比，路特斯Eletre擁有更為純粹的運動基因，更能激起人們的駕駛慾望。
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