10月份如果説哪家車企銷量表現的最好這個咱們不好説，但是如果説誰表現的比較差那上汽大眾絕對算其中的一個，10月份上汽大眾的明星車型基本上都有不同程度上的下滑，帕薩特中保研事件之後，上汽大眾在國內的口碑可謂是全面崩盤，銷量也是不斷下滑。
SUV方面咱們就不過多的説了，大家可以看看車賣場前面的文章，從第四跌落到第八，斷A柱的途觀L也斷了自己的銷量。
重點説説轎車銷量吧，10月份轎車銷量同比去年前十五名也基本上是增長的，唯有上汽大眾的朗逸和桑塔納是下滑的，你説這事上汽大眾能不揪心麼？
帕薩特如今早已在轎車銷量前十五名中沒了蹤影；小弟朗逸也是一直被日產軒逸按在地上摩擦，今年已經很久沒有嚐到冠軍的滋味了，這樣的銷量表現不知道上汽大眾有沒有為自己的減配行為有一點後悔。
當然了有人説中保研通過皓影事件已經證明不可信，車賣場想説的是不管你認為他是日保研、美保研還是其他保研也好，都更改不了途觀L和帕薩特斷A柱的事實，所以問題來了雖然帕薩特、途觀等車型銷量在下滑，但是依然每款都有過萬的銷量這到是為什麼呢？