這車長近5米,百公里油耗5L配電動側滑門,賣15萬還買啥埃爾法
日產汽車進入中國市場以來,爆炸性的汽車製造商層出不窮,首先三菱汽車以越野車為主,抓住了當時所有男性和越野夢的想法,又做了一輛爆款車, 另外,三菱汽車的原動力是世界大型製造商的基準,所以也可以理解三菱非常火爆, 但是,後期隨着汽車製造商和車型的增加,三菱正在走下坡路,這時日系車再次用力,由豐田、本田、日產3家汽車製造商組成的日系三劍客再次支撐日系車在中國銷量的一半的日子。這幾年,由於國內人口政策的變動,普通的5個版SUV沒有那麼受歡迎,運輸產生的7個SUV和MPV成為了市場的主導車, 無論是國產車還是合資車,只要進入MPV市場,多少都會得到好的銷售額, 特別是豐田這樣的汽車公司,本來在市場上以MPV車為主力,但最近幾年MPV車火爆了,所以旗下的車自然會增加, 今天我們想説的這輛豐田Voxy其實進入中國市場好幾年了, 隨着市場的變化,進行了多次改革, 今天我們想談的是最新的豐田Voxy。前臉是上下階層式的設計結構,大尺寸的進氣格柵有埃爾法的味道, 但是,比起埃爾法這種車的前臉要寬鬆很多,上部吸、進氣格柵貫穿於粗鍍鉻裝飾,中間是豐田家族的品牌標誌, 霧燈區與下部進氣格柵相連,採用內凹式設計,中央有暖色光燈泡, 側面設計比較中等規模有力矩,a柱可以向前延伸一點,增加車身的內部空間, 尾部的設計是明顯的對應模式,特別是尾燈組的樣式和前燈的形狀幾乎一樣。內飾沿襲了豐田家族的一貫風格,豪華與實用性並存, 平底的三個多功能方向盤採用皮質材料包裹,組合了炮筒風格的儀表盤,採用了現在比較時尚的設計, 中控台的顯示器採用半懸浮式設計, 以下是佈局規則的物理按鈕,關於車身配置的功能,可以使用中央控制屏幕和物理按鈕進行操作, 特別是皮質素材和木質裝飾板的組合,充分表現了這輛車的豪華, 另外,因為這輛車的長度達到了4710mm,所以內部空間有保障。海外版現在搭載了2.0L的發動機,最大輸出功率高達158KW,多虧了豐田中心最新的燃料技術,這種大型MPV的油耗控制在5L左右,不過是海外版機型,根據現在的市場形勢,將來的國產版幾乎改變為動力, 這個車長將近5米,100公斤油耗5L裝電動側滑門,賣15萬買什麼? !
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