最省心的B級車 老司機公認的NO.1 你猜到是誰了嗎？
一輛汽車省不省心主要表現在動力性、經濟性、故障率三個方面，現在主流b級車的主力品牌有奔馳c級、寶馬三系、大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、別克的君威車型，那麼誰是b級車的NO.1呢？
大眾帕薩特(指導價格： 15.19-25.99萬)
最新帕薩特使用的平台是大眾最新的MQB平台，整車在外觀內飾方面進行了新的設計。 另外，尺寸方面也大幅提高，消費者可以選擇的車型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插電混動四種動力。
寶馬3系配備2.0渦輪增壓發動機(直噴）匹配手自一體變速箱，整個動力參數，在同級發動機中動力表現出色，可以提供更好的動力表現。 另外，寶馬3系的官方實測零百加速成績為5.9S，在25-40萬中型車車型中排名第七。
奔馳c級是國內比較常見的旗艦模式，古典優雅年輕的運動形象深受消費者的喜愛，在中型轎車領域佔有一定的地位和影響力，超過月平均萬的銷量也證明了奔馳c級不素的市場表現。 而且奔馳c級也是奔馳比較走量的車型，較低銷售價格是很多消費者提高生活水平的最好選擇，在顏值上也可以説是同級佼佼者。
邁鋭寶最大的亮點是，除了性價比優異之外，搭載的LSY 2.0T發動機不僅是電子廢氣雙渦旋增壓器，並且還帶有可閉缸技術，在發動機低負荷工作時，通過滑動式凸輪軸改變氣門升程來實現閉缸。
君威作為別克的跑車，我相信外形的動感不容置疑，但新君威和19款君威的區別不大，主要變化在於細節。 但是，買美系車需要事先考慮的是後期保值率的問題，君威保值率很低。 其主要原因是美系車幾年前的變速箱調教太差，出現各種挫折和漏油現象，大家給美系車蒙上陰影，同時動不動大減價的營銷策略也使君威保值率一直偏低。
新型奧迪A4L與舊車型相比，主要對外觀的設計和配置進行了調整，奧迪A4L能成為現在的寵兒，除了市場上公認的舒適性以外，其外觀、動力、空間及油耗等各方面的表現都相當不錯，都能夠滿足車友用車需求，由此也可以看出奧迪A4L在同級別車中有比較好的性價比。
最新的搭載第7代天籟的2.0T發動機與迄今為止發售的英菲尼迪Q東風日產2.0T發動機同型，實現了14:1 (高性能)-8:1 (高性能)之間的智能無級切換，並融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等，能夠進一步在提升性能的同時，兼顧燃油經濟性。
雅閣在 b級轎車上的聲譽和市場影響力是肯定的。 而全新的十代的雅閣採用了最新設計語言，年輕的氣息更加強烈。配置方面，新一代雅閣全系標配胎壓監測、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、LED大燈、温度分區控制等配置。動力上搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。
如果要説口碑最好的中型車，那麼凱美瑞很有機會榮獲這一名號。第八代凱美瑞在發售之初贏得了眾多消費者的目光，作為廣汽豐田的主力車，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了徹底的蜕變，但蜕變後的整體設計風格是年輕化，這也是現在的主流趨勢。而全新的凱美瑞在動力總成上的優勢很突出，和雅閣一樣，同樣提供混合動力系統，只不過它的動力是更高級的2.5L電機的組合，油耗也能控制在4.1L/100km左右。
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