今年4月1日，是烈士王偉犧牲20週年。陵園工作人員稱，今年王偉墓前除了架“殲20”，還有一架“殲15”和航母模型。她表示：“這是英雄留在心裏最好的證明，今日海軍如您所願。”
王偉的妻子阮國琴回憶説，因有學員跳傘時不幸犧牲，1989年1月1日，王偉給她寫了封“絕情信”，還在信中給他自己畫了座墓碑，“他知道自己的事業是需要犧牲的。他想告訴我，你愛的這個人是國家的，讓我一定要‘死心’，不要再想他了。”王偉犧牲20週年，81192，我們等你回家！
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延伸閲讀
2001年4月1日9時07分是新中國海軍最恥辱事件的開始，一架美國E-P3軍用偵察機闖入距離海南島東南僅104公里的中國近海，並惡意撞擊進行跟蹤監視的中國海軍殲-8Ⅱ戰機（編號81192）。
中方飛機墜毀
飛行員王偉失蹤（13天后宣佈犧牲）
9時33分
美軍飛機降落陵水軍用機場
機場工作人員來不及取槍
拿起掃把木棍圍住了對方
整整50分鐘後
24名美軍機人員才被帶離飛機
撞機事件剛剛過去1天
美國海軍以“監控局勢發展”為由
派出3艘驅逐艦進入南中國海
位海南島附近遊弋
而當時
中國海軍搜救王偉的行動剛剛開始
美偵察機機組人員還在我方的“安置”中
與此同時
中美雙方就撞機事件展開了激烈的外交博弈
王偉的妻子給小布什總統寫信
要求討回公道
得到的回覆僅僅是——
我很“難過”，隻字未提“道歉”
4月8日
美方終於遞交了含有“道歉”字樣的報告
外交部請來年近八旬的英文專家裘克安
在“apologize、sorry、regret”等單詞中
找一個“道歉”意思最正式的單詞放在文件中
那時軍力薄弱
只能讓婦孺與老者尋一個“道歉”
難怪時任外交部領導後來在回憶錄中哀嘆——
“豈有此理”
2001年4月12日（復活節前兩天）
24名美偵察機機組人員乘坐包機歸國
並受到小布什總統接見
兩天之後
海軍黨委批准王偉為革命烈士
4月24日
中央軍委授予王偉“海空衞士”榮譽稱號
大洋彼岸團聚的笑臉映襯着國人悲憤的臉龐
美國媒體CNN的主持人一邊哈哈大笑
一邊拿王偉的名字開涮（WRONG WAY）
中國政府一直堅持要求美國賠償
但最後美國賠了34567.89元
這樣一個帶有侮辱性的數字
2001年4月26日，王偉妻子阮國琴隨軍艦赴海上祭奠丈夫
23天后
美軍飛機恢復對中國近海的偵察飛行
6月15日
在陵水機場的美軍E-P3軍用偵察機
開始拆卸回國
有人説
81192是中國軍隊崛起之前最後一次顫音
在王偉的任務日誌裏
記錄着這樣一件事：
1999年除夕，中午11時30分
擔負戰鬥值班的王偉奉命
驅離抵近我領空的美軍電子偵察機
王偉發現座艙裏的美國飛行員
人人都戴着一頂“聖誕帽”
輕鬆得如同度假
正是在那一年台海危機再度爆發
中國駐前南聯盟使館遭北約野蠻轟炸
一代中國軍人感受到了前所未有的屈辱
王偉一定記得這些
他一次次駕馭着殲8與對方的先進戰機周旋
偵察機總是利用擅長低速飛行的特點
用左右大坡度轉彎逼迫我方戰機“讓路”
擺脱監視
2001年4月1日9時7分
王偉不準備再讓了
EP-3飛機的監控視頻顯示
王偉冒着失速的危險死死咬住了對方……
直到那悲壯的一刻發生
在王偉就讀的飛行學院流傳着這樣一個故事：
一位飛行員的畢業答辯上
最後一道壓軸題本應該最難
但教官卻問了一個最簡單的問題
“殲5戰機的機炮有多少發子彈？”
飛行員不假思索就回答了：
256發（標準答案就是256發）
但教員卻嚴肅的告訴他——
是257發
如果最後機炮子彈告罄
而目標敵人仍然對祖國與人民有威脅
你和你的座機就是最後一發子彈！
來源：北晚新視覺綜合央視新聞、人民網、北京日報客户端、網友評論