2022 款起亞 Niro 完全重製，將提供混動、插電和純電三種版本

IT之家 4 月 4 日消息，Niro 是起亞電氣化轉型的先驅車型之一，五年內售出超過 300000 輛。現代覺得現在是時候推出全新一代車型了，於是公佈了 2022 款起亞 Niro 的部分信息。

新車將分為多個版本，包括 HEV 車型的插電式混合動力車和純電動衍生車型，而且相關的 PHEV 和 EV 技術規格也已公佈。它將於本月開始銷售，並於今年 8 月開始到達客户手中。

舊款 Niro（e-Niro）基於現代起亞舊平台，與 Ioniq 共享。但新款 Niro 的三大版本將成為第一款使用該公司最新一代中型 K 平台的起亞車型。

值得一提的是，新款插電式混合動力車採用雙離合六速自動變速器，不帶倒檔。

2022 款起亞 Niro PHEV 配備了一個 62 千瓦的電機來取代 HEV 的 32 千瓦配置，因此其綜合輸出功率從 139 馬力上升到 180 馬力，而且升級了可以手動充電的分頻器，還有一個 5.5 千瓦時的高壓正温度係數加熱器。

IT之家瞭解到，舊 Niro PHEV 的電池容量為 8.9 千瓦時，而新版已升級為 11.1 千瓦時，可實現 WLTP 65 公里的續航里程（16 英寸車轂）。

就 Niro EV 而言，它可帶來 201 hp 的動力和 255 Nm (188 lb-ft) 的近瞬時扭矩，可在 7.8 秒內從 0 加速到 100 公里 / 小時，最高時速為 167 公里 / 小時，配備 64.8 kWh 的鋰離子聚合物電池。

據介紹，新車在滿電狀態下預計可跑 463 公里（WLTP），使用直流快速充電器可在大約 43 分鐘內將電池電量從 10% 補充到 80%，而且支持雙向充電（最高 3 kWh）。

新款 Niro 純電車型也比舊版更實用，因為它加入了一個 20 升容積的前行李箱，而尾部可以吞下 475 升的東西，比現款增加了 24 升。據稱，Niro HEV 版本容積為 451 升，而 PHEV 只有 348 升。