隨着三胎放開和中小型公司數量的激增，MPV市場逐漸成為了“香餑餑”，不但引來眾多燃油版車型入局，作為未來發展方向的新能源車型自然也希望在其中分一杯羹了。例如，在近期上市的嵐圖夢想家就是如此。
這款高端中大型MPV的指導售價為36.99-68.99萬，推出了多達12款配置車型，動力上有着增程版和純電版兩種可選。那麼，如此多的車型配置，作為購車者該如何選擇呢？
外觀：大氣且內飾豪華
我們先來對新車進行介紹。嵐圖夢想家基於ESSA智能電動架構打造，外觀方面採用的是嵐圖家族式設計語言，前臉部分採用了很具氣場的大尺寸直瀑型格柵，上側配備了有着貫穿效果的日間行車燈，前大燈組造型十分具有張力。
車身側面的造型十分寬大，20英寸多幅型輪轂看着十分大氣，而私人定製版車型則有着雙拼色車漆點綴，豪華感更為凸顯。
在車身尺寸方面，夢想家的長寬高為5315/1985/1800（1820）mm，軸距達3200mm。與中大型MPV的“霸主”別克GL8相比，數據全面佔優，有網友説：可秒它三條街，言語雖然誇張了一點，但是差距感一目瞭然。
車尾部分的造型較為扁平，且十分簡潔，頂部配備了大尺寸的擾流板，尾燈組點亮效果較為顯著。
在內飾方面，主色調為素雅的淺藍+白色為主，內飾配色有着黑+駱棕和黑+棉米兩種可選，軟料材質在內部有着大面積覆蓋，各細節處還加入了土豪金色的飾物進行點綴，四座私人定製版的內飾質感營造則更為出眾。
中控區域配備了貫穿式的巨型屏幕，內置有三個同為12.3英寸的液晶屏，搭載有5G車載光速娛樂和辦公系統、整車OTA年級、L2+級智能駕駛輔助系統等功能，科技氛圍營造出眾。
座椅佈局：有兩種更有雙動力系統加持
在座椅佈局方面，新車有着2+2+3的七座版及2+2的四座私人定製版可選。其中，七座版第二排座椅配備有8向電動調節、腿託、小桌板等實用功能，四座私人定製版的後排配備了一體式的航空座椅，並配備了獨立智控扶手屏、車載冰箱、隱藏式升降電視、睡眠頭枕等舒適性配置。
在動力方面，嵐圖夢想家純電動版搭載前後雙電機的最大功率均為160kW，總扭矩達620N·m，最高車速200km/h，零百加速時間僅為5.8/5.9s，CLTC續航里程為475km和605km；增程版搭載的是自主研發的1.5T四缸增程器，採用了130kW/160kW的前後雙電機，總功率達290kW，總扭矩達610N·m，零百加速時間只需6.9s，純電續航為82km，WLTC續航里程達到了750km，工信部綜合油耗僅為1.99L/100km。
而在底盤懸架方面，嵐圖夢想家採用了同級少有的前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架，部分車型還配備有帶魔毯功能的空氣懸架+CDC，能夠有效提升出行品質。
安全配置：“家”系列存在較大缺失
在12款配置車型上，進行系列劃分的話也就是七座版的“夢”系列、“想”系列和“家”系列，另有就是四座版的私人定製版系列了。而每個系列中都分別有着增程版、純電版和長續航版3種可選，這3種在配置方面並沒有差異，也就是説確定買哪個系列了再考慮選哪種動力和續航就可以了。
如果家庭成員較多，買嵐圖夢想家時自然就從七座版的這三個系列入手就行。其中，作為入門版系列，嵐圖夢想家的“家”系列起售價達36.99萬，配備有雙側電滑門、電動天窗、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱/通風/按摩、透明底盤等功能，功能只能説較為豐富，還達不到“入門及高配”的水準。
比如我們通過將“家”系列以及貴2萬塊的“想”系列進行對比，你會發現嵐圖夢想家的“家”系列在智能安全駕駛輔助方面存在很大的缺失，相比嵐圖夢想家的“想”系列，“家”系列沒有配備併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車系統等等，配備的定速續航系統自然也比不上“想”系列的全速自適應巡航實用。
而在智能硬件方面，“家”系列只配備了4個攝像頭和8個超聲波雷達，而“想”系列則配備有7個攝像頭和12個超聲波雷達，另外還多出了5個毫米波雷達。
我們知道，不少選擇MPV車型的都是家庭用户，家庭出行時安全性方面是至關重要的，而嵐圖夢想家的“家”系列的安全配置明顯不足，不如加兩萬選擇嵐圖夢想家的“想”系列。
“想”系列性價比最高，“夢”系列適合商用
而我們再拿嵐圖夢想家的“想”系列和“夢”系列進行對比，你會發現“想”系列的性價比的確是非常高的。通過對指導價38.99萬的2022款“低碳版想+智駕包”和指導價43.99萬的2022款“低碳版 夢+智享包”進行對比，你會發現兩款配置車型的主被動安全配置、內部配置、多媒體配置等方面基本都是一樣的，而“夢”系列之所以比“想”系列貴了五萬塊，主要是多出了真皮座椅、空氣懸架、丹拿10喇叭音響、車載空氣淨化器、車內香氛裝置等。這裏面，個人感覺也就是真皮座椅和空氣懸架更實用一些，其它頂多算“錦上添花”的功能，而多這些功能就貴五萬塊，性價比有限，當然，如果不差錢或者買車主要是商用的話，“夢”系列倒還值得選，如果買MPV主做家用，那麼選“想”系列更合適一些。
私人定製版：普通人不推薦，根據出行需要選續航版本
而最後就是四座私人定製版車型了，跟“夢”系列相比，嵐圖夢想家的的私人定製版車型足足貴了20萬，相比之下，升級了後排無線充電、車載冰箱、隱藏式可升降電視、獨立自控扶手屏、後排實木地板、可進行加熱或製冷的杯架等。多這些配置就貴這麼些錢，除非你是土豪買家或對用車品質有更高要求，不然該系列不值得推薦，而且感覺嵐圖品牌的影響力還沒辦法支撐起如此高的售價。
另外，假如我們選定了心儀的純電版配置後，我們自然還需要考慮一下車型的續航表現了，如果我們不是經常進行長距離出行的話，選擇475km的版本就夠了，而如果經常用於商務出行或者遠距離出行，那麼還是多花五萬塊買續航605km的配置車型較為合適一些。另外，如果家或單位附近充電不方便，而且擔心出行電量不夠用，那麼還是選擇增程版車型合適一些。
總評
好了，以上就是我們對嵐圖夢想家的車型介紹以及配置選擇了。假如我們買這款車主要是家用的話，性價比出色的“想”系列更值得你掏腰包，而“夢”系列則更加適合當成商務用車。值得一提的是，如今MPV市場新能源車型可選擇性還是較少的，而隨着新能源市場的不斷髮展，未來將會有更多車型入局，可供消費者選擇的車型自然就更多一些了。而相對燃油MPV，新能源MPV的用車成本有不小優勢，特別是在如今油價不低的情況下。大家覺得買MPV選新能源車型合適嗎？