如今30萬預算購車已經稀疏平常，也更趨向年輕化，所以不少豪華品牌都在這個價位推出吸引年輕用户的產品，特別是二線品牌，以更具吸引力的定價，更有競爭力的性能或配置，去最大化獲得市場份額。例如今天推薦的這三款運動豪華車新貴，在30萬預算，就能滿足你對性能、個性的需求。
林肯Z
指導價：25.28-34.08萬
林肯Z是基於ZEPHYR概念車打造而來，採用了全新的設計語言，大面積的進氣格柵搭配貫穿式燈帶設計，以及可發光式車標的搭配，讓新車看起來較為年輕時尚，同時具有幾分美式豪華氣息。此外，林肯官方還提供了兩種不同的包圍風格，其中i享型以鍍鉻裝飾件進行點綴；i酷型則以黑色裝飾件進行搭配，彰顯運動氣息。
內飾上，如果看過福特全新蒙迪歐上的設計，你會感到有幾分熟悉的感覺，12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式中控屏的組合，為車內帶來極強的科技氣息。動力方面，新車全系搭載2.0T發動機，最大功率246馬力，匹配8速手自一體變速箱，同時提供運動、標準、節能三種駕駛模式可選，在不同模式下車內儀表盤、中控屏主題及氛圍燈都會隨之改變。
點評：
對於一款豪華品牌車型，這樣的配置加上新車25.28萬的起售價，整體在綜合實力上真的非常能打，且不説相比同級品牌車型有着極大優勢，這樣的價格以及觸及到了像雅閣、凱美瑞這樣車型的高配版本，一定程度上真就是降維打擊了。
捷尼賽思G70
指導價：24.98-35.50萬
捷尼賽思這個品牌的設計一直都比較個性，放在新車G70身上也同樣不例外。新車採用了家族式的分體式大燈設計，搭配雙層式的前保險槓以及大面積的燻黑進氣格柵，整體有着極高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1850/1400毫米，軸距為2835毫米，從數據而言，該車相比寶馬3系、捷豹XEL和凱迪拉克CT5這些同級對手都稍顯遜色，這與沒有進行加長存在一定的關係。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1850/1400毫米，軸距為2835毫米，從數據而言，該車相比寶馬3系、捷豹XEL和凱迪拉克CT5這些同級對手都稍顯遜色，這與沒有進行加長存在一定的關係。
點評：
整體看來，新車還是有着非常出色的產品力，加上其25萬不到的起售價來看整體還是極具性價比，加上還是進口車型放在同級有着獨特的優勢。而自推出以來，該車就鎖定了寶馬3系作為競爭對手，當然同時還有XEL和CT5這些同級車型，如今來看新車除了在空間方面稍顯遜色之外，其他方面都絲毫不弱，甚至在一定程度上超越了對手。
凱迪拉克CT5
指導價：27.97-34.17萬
凱迪拉克CT5定位於中型豪華轎車，在各大車型集體淪陷的今天，凱迪拉克依然堅持“大後超”搭載一具2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機，採用後驅動力佈局。對於CT5來説，凱迪拉克豪華品牌的背書加上“大後超”加持，相信上市後能在市場掀起一股熱潮。
動力部分，凱迪拉克CT5搭載第八代Ecotec發動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新10速手自一體變速箱，最大馬力237匹，峯值扭矩350牛·米，百公里加速時間僅為7.3秒。
點評：
CT5風尚/運動雙外觀的策略很好地承接了ATS與CTS的車型空白，成功做到了“一魚多吃”；從配置上來看，追求運動大後超直接上頂配28T鉑金運動版。從品牌戰略上來看，頂配28T鉑金運動版配備的mLSD機械式限滑差速器、MRC主動電磁感應懸掛以及定製高性能Brembo制動系統的配備奠定了CT5硬核大後超的名頭，33.97萬的售價即便是對陣起寶馬3系底氣也足夠硬。