楠木軒

鋭騏6先天優勢在線,變速箱可實現三擋直跳,硬件配置毫不吝嗇

由 忻素芹 發佈於 綜合

文/夙靳霽

在上世紀90年代的時候,皮卡車在國內市場還是很常見的,皮卡車憑藉自己所具備的實用性,成了那個時候熱度比較高的車型。一晃眼20幾年過去,皮卡車的熱度已經逐漸散去,但是由於這款車型的實用價值頗高,所以依然保留了這類車型的市場。

而在近幾年,隨着年輕一代的用户逐漸成為了國內汽車領域中的主要消費羣體,SUV一度成為了國內主流市場的聚焦重點。其中一部分原因,就是因為SUV所具備的一些能力是轎車所沒有的,隨着這一現象的崛起,緊隨而來的是攜帶越野能力的皮卡車再一次重新闖入我們的視野。

在新一代的皮卡車型身上,越野屬性似乎已經成為了一種特點,同時也加重了皮卡車型在實用價值方面的砝碼。在前段時間,一款出自日產鄭州的新款車型亮相——鋭騏6,這是一款定位在皮卡領域的車型,同時也頗有競爭力。

這款出自於鄭州日產的鋭騏6基於日產納瓦拉平台所打造,當然,這也是從產品競爭力的角度出發所繞不開的話題。鄭州日產對於皮卡車的造詣以及技術水準是被眾人認可的,而出自它之手的車型,均有着不錯的口碑。

在日產納瓦拉平台所提供的先天優勢下,鋭騏6有了優於同級車型的基礎條件。從這款車型的外觀上看,車身採用了豐富的硬朗線條為其進行形象上的刻畫,這也讓鋭騏6多了一種純粹的硬派風格,為其賦予了強有力的氣場。

前臉粗獷的線條基本集中在了格柵的部分,而在格柵中貫穿着較寬的鍍鉻飾條,而這處鍍鉻飾條的設計語言則被稱之為“冠軍腰帶”。為了能夠匹配格柵的稜角風格,LED前大燈也採用了稜角清晰的造型設計,而這一雙帶有鷹眼造型的燈組,展現着這款車型凌厲的一面。

越野版車型的硬派風格會更足一些,它的套件採用了啞光的黑色格調,為這款車型的氣質增加了些許深沉特點,而車身側面的火焰狀拉花使得這款車型的氣場更具爆發感,而這處火焰狀拉花則是原廠出品,選用了具備耐久性的材質。

車尾處的貨箱容量充足,在尾門的下方延伸出了些許支撐台,當尾門放下時,為其增加了支撐點。同時車型還支持選裝行李架以及防滾架的配置,由原廠直接組裝,即便是在年審的時候,也能夠使其名正言順。

鋭騏6的內飾配置具備着時尚特點的同時,為了兼顧實用性,在內飾的細節處進行了挖空處理,增加了豐富的小型置物空間。而它的車內選材則是以高規格的方式呈現,大面積質地柔軟的皮料在車內覆蓋,讓觀感和觸感都可以得到質的提升。

座椅的柔軟質地來源於皮質的觸感以及填充物的堆料,使其在空間寬裕的條件下,也不落下座椅的舒適效果。而這類型的座椅,則是日產著名的“大沙發”,讓這款皮卡車可以擁有如同轎車般的舒適空間。

為了給車型提供出色的越野能力,鋭騏6帶有分時四驅系統,而它2.3T排量的車型版本擁有380牛米的扭矩,功率可達120千瓦,為車型提供了強勁的動力輸出。和發動機相匹配的傳動系統則是採埃孚二代的8AT,平順流暢的操控感是它的基礎條件,除此之外,這款變速箱還可以實現3擋直跳,為鋭騏6的操控條件增加了又一重砝碼。

總結:

可能目前的皮卡車並不是市場的主流領域,但是對於鋭騏6而言,無論市場的主流舞台是不是傾向於它,都改變不了這款車型給予自己的定位,同樣這也是它的魅力所在。就這款車型的基礎條件而言,它的產品力度是在線的,而這款車型的多變風格也是其產品競爭力的一種表現,不拘泥一種風格,換個維度講,就是為自己鋪開了更廣的市場價值。除此之外,它的機械素質也是這款車型的一大特點,在它的硬件設備方面,可以説這款車型毫不吝嗇。