紅旗完善新能源佈局。
一汽紅旗投資78億元吉林省新建新能源汽車工廠項目正式開工。工廠建成後，主要生產紅旗品牌新能源汽車和智能網絡連接汽車，該項目計劃建成投產，年產20萬輛年產能，產值600億元。
對於新能源廠項目，中國一汽集團董事長徐留平表示：“紅旗新能源汽車工廠的開工建設，表明了中國一汽立足自主創新的雄心，也表明了在全球汽車產業大幅度收縮的情況下，中國一汽有強大的能力和投資未來的信心。”
紅旗一方面掌握生產能力，另一方面佈局生產線。早在底，一汽紅旗就在供應商大會上宣佈，年產能將達到20萬輛。不僅如此，一汽集團還啓動了汽車一廠生產線改造項目。改造後，紅旗HS5的年產能將增加到11萬，紅旗H5的年產能將增加到60000，紅旗e-HS3的年產能將增加到14000。
一汽紅旗官方網站也宣佈，其旗下8款整車產品HS7、HS5、EV、C229、E115、E111、HQE320、T296如期推出。其中，HS7，HS5，e-HS3和L5型號都是上市。除了上市和E111的E115外，代號為HQE320的純電動SUV生產線也在建設中。
新型純電動汽車紅旗將量產，生產線改造所需設備正在採購中。另一款全新的A電動車E111也在推廣中，紅旗正在採購E111項目生產線所需的設備，預計在上市。這兩款新車將在現有工廠生產，第一汽車工廠將增加每年53300輛的生產能力，生產E111。
紅旗的銷售目標達到10萬輛，達到20萬輛，達到60萬輛，達到8-100萬輛。許多業內人士認為紅旗的目標過於激進，之前，紅旗的產品線還不完善，很難實現20萬元的年銷售目標。
據悉，紅旗累計銷量將突破10萬輛，同比增長200%以上。一季度，紅旗銷售額突破2.5萬輛，同比增長88%，雖然銷量實現增長，但僅完成20萬輛目標的八分之一。在剩下的三個季度，新車將售出17.5萬輛，月平均銷量為19400輛，相當於一個月內銷售2萬輛左右，但是紅旗的產品並不完善，很難達到目標銷量。