自主品牌再衝高端,這三款車有實力叫板合資,國產崛起

市大戰卻異常激烈。畢竟現在行業競爭趨於白熱化階段,各大廠商都不敢有絲毫懈怠,時刻都處於被對手淘汰的高壓之下。隨着國產造車勢力強勢崛起,合資車企不再像過去那般風光無限,很多消費者在購車時反而更加青睞前者,對後者視為不見。為了及時扭轉這種局勢,在今年我們將會看到諸多合資新車投身銷量之爭,以下3款車型則是其中代表之作,不知它們能不能突出重圍。

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長安UNI-K

長安UNI-T在街上很常見,前面的臉造型有着很強的科學技術感,深受年輕人的喜愛,而長安則打算再次推出位於更高位置的SUV,同時也是UNI系列的第二款車型,它是長安UNI-K,位於中大型SUV。

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UNI-K在外觀上融入了大量“外星戰艦”的要素,整體造型充滿未來感,點陣式吸氣格柵融入了前臉,造型犀利的LED燈組組合,看起來就像是從科幻電影中飛出來的車。

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在SF的外觀上,隱藏着搭載2.0T藍鯨引擎的強大“心臟”,傳動系統與8速手一體變速箱相匹配,最大馬力為233只,這種動力技術已經非常成熟,其可靠性已經得到市場的肯定,如果想要臉高、空間大、動力強、品質好的SUV車型,請注意。

領克ZERO

説到自主品牌,當然不能忽視“領克”,但它卻背對着國內大型汽車企業吉利和國際豪華品牌沃爾沃,以一流的技術使旗下的幾個車型爆發性,車伕知道了領克明年發售新車ZERO,這輛車是基於新的SEA的廣大架構而構築的,被定位在純電中的大型車上。

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首先在外觀方面,領克汽車從誕生開始使用象徵性的分體式前燈,組合內凹式的吸氣格柵,前臉整體有層次感,另外,為了降低風阻係數,新車採用了隱藏門把手,尾部造型極低,運動氣息爆發。

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根據叔叔現在知道的信息,這輛車零加速所花的時間不到4秒,NEDC的續航距離能突破700公里,另外,為了實現更加強大的性能,彩色ZERO還搭載了空氣懸架。

蔚來ET

蔚來汽車在2020年創下了良好的銷售記錄,蔚來也趁熱打鐵,準備明年發售蔚來ET,也就是蔚來家族的第一輛轎車。

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這輛車的概念版登場了,因為完成度高,所以車伕推測量產車型不會有大的變更,整體來看,蔚來ET的造型是繼蔚來的家庭設計之後,這輛車沒有采用分體式的前燈組套,和蔚來家庭的SUV車型不同。

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從側面看,蔚來ET的運動感非常強烈,背靠背的造型符合現在年輕人的喜好,看起來像是被拍得很平的EC6。

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現在,雖然該車的動力信息和尺寸信息還沒有公佈,但是參考蔚來ET的競爭對手,例如Wildhan、小鵬P7、Model3,ET的100公里加速時間也只有4秒左右,應該會產生對同類車型的競爭力。

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大家都是怎麼看待的呢?


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