而坦克500的出現不僅把長城的品牌影響拉到40萬的高度，也讓市場看到一個全新的車型類別，哇！原來硬派越野車型還能這麼玩，此前，硬派越野領域一直是國外車型的天下，比如最具代表性的就是豐田蘭德酷路澤，被我們成為豐田陸巡！
而此前國六標準讓一眾硬派越野車型都被通通拒之門外，而豐田旗下的普拉多和陸巡在國內市場消失了兩年之久，就不要提國產化了，畢竟只有國產化才能把價格拉到一個合適的市場，不然僅靠着平行進口只會讓自己涼得更快！我想目前平行進口的豐田陸巡是深受其害！
要知道，國六標準豐田陸巡要在今年年初就正式在國內市場發售了，搭載的3.5TV6發動機，最大功率415馬力，與之匹配一台10AT變速箱，只看這個數據就此上代車型要強得太多！
不過這價格也是高得離譜，售價區間達到115萬-140萬，這價格比上代車型的價格要貴了近45萬，相比同級別車型都要鬼，比奔馳G350還要貴5萬，比路虎衞士110車型貴了25萬，比日產途樂的80萬還要貴了35萬！這個級別的奔馳GLS、寶馬X7見了也得甘拜下風！
所以你看這代豐田陸巡的價格實在是沒有任何性價比，值得一提的是，新款陸巡出來以後，老款車型競爭漲價了，神奇吧！而新款陸巡第一批車型到貨的500輛新車，至今接近半年時間也沒有銷售殆盡，畢竟誰也不願意化100多萬當那個大冤種！
畢竟坦克500已經在40萬市場佔據了這個市場，而40萬-55萬的坦克700和坦克800已經在路上了，虎視眈眈的盯着很高端市場，而原先50萬的硬派市場的豐田霸道的國六產品是遙遙無期，能不能國產都是大問題！既然普拉多無法改變市場，那麼就剩下了豐田陸巡這個獨苗了！
如今國六豐田陸巡自己可以確認國產化了，在此前的成都街頭國產陸巡早已經被曝光了，所以還是一汽豐田四川工廠生產，而第一批車型已經下線了，目前在很多一汽豐田經商商4S店已經實車並開啓預售工作！
從經銷商處獲取，豐田國產陸巡的預售價曝光，僅70萬起售，動力組合依然為3.5T V6動力，其最大功率達到415馬力，與之匹配一台10AT變速箱，話説回來，僅70萬的起售價，留給坦克500、路虎衞士的時間是真的不多了！
首先來看外觀方面，全新一代豐田蘭德酷路澤前進氣格柵上採用的是橫向的鍍鉻條裝飾。兩側立體飽滿的LED大燈組與中網相連接。此外新車下方進氣口進行了燻黑處理。整車設計非常簡約，但越野性時尚感非常足。車身側面部分的設計中規中矩，沒有花哨的造型設計，但是看起來黑人一種莊嚴而大氣的視覺效果！
全新一代豐田蘭德酷路澤基於豐田最新TNGA-F平台打造，車型尺寸方面長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm，而尾部牛頭標和LAND CRUI SER標很有經典範兒，據悉新一代的陸巡加入了電動尾門的設計，這些元素的融合提升整車視覺效果的同時又為新車營造出一種蓄勢待發的肌肉感運動氛圍感！
內飾方面，全新陸巡相比於老款車型倒是有很大的改革，使用了立體感更強的全新中控台，基本上會與進口版保持一致，整個的佈局也將不會有太多變化，即便是乞丐版也將配備中控屏和多功能的方向盤，依然保留的大量物理按鍵依然可以讓駕駛員實現盲操，中控正中央的是一塊12.3英寸懸浮式屏幕，一定程度上增強了科技感，對於豐田來説，能夠有如此之高的內飾配置，太陽真的從西邊升起來了！
平心而論，如果這次一汽豐田國產陸巡還能和老款一樣賣70萬起售，那麼，豐厚的利潤足以讓一汽豐田賺得盆滿缽滿，對於那些對豐田陸巡忠心耿耿的那批大哥們來説，國產3.5T V6車型可以把價格控制在與老款相似的70多萬水平，那麼，一汽豐田接單接到手軟就是板上釘釘，沒跑的事情，那麼，豐田國產陸巡留給坦克500、路虎衞士的時間就真的不多了！