9月16日17時，經過四天時間，由貴州橋樑集團承建的太洪長江大橋順利通過荷載試驗，加載總重量2310噸，為大橋順利通車奠定了堅實基礎。
太洪長江大橋位於重慶市巴南區和渝北區的交界處，它是南兩高速的主要控制性工程，也是全線唯一的一座跨長江大橋，大橋全長1436米，為主跨808米、設計時速80公里的雙向6車道鋼箱梁懸索橋。
荷載試驗是特大型橋樑通車前必須經歷的關鍵環節，它不僅為後續的運營管養、健康監測等提供基礎性技術依據，同時也是一種直接、簡單有效的一個監測手段，判斷橋樑承載力能否達到設計及規範要求，能否滿足通車條件。
此次為期四天的大橋荷載試驗，共計用66輛35噸汽車，最高時合計加載總重量達到2310噸。為全面檢驗大橋性能，對纜索系統、主塔、錨碇和加勁梁等構件的受力性能，每個參數測試時都需要汽車停放在計算出的最大結構響應位置。
重慶南兩高速公路連接重慶兩江新區和南川區，全長77公里，計劃於2020年10月建成通車。其建成通車，將極大帶動重慶市南川區、涪陵區、巴南區和兩江新區等地的發展，大大增強重慶主城區的經濟輻射範圍，形成重慶進入貴州、廣西、廣東的南向通道大動脈。