有很多老司機會分享買車的經驗：買了新車在4S店上完保險，出門第一件事就是去保險公司把所有的商業險都退了。如果保險公司拒絕，可以直接打保監會的電話。從這裏就能看出4S點跟保險公司之間的關係是何等微妙。
光賣車，大家都沒收入
大家都知道，現在生意是越來越難做，4S店的日子早就不像以前那麼風生水起。如今的門店光靠賣車估計連人員工資都發不了，所以就要從新開闢發財的路子，買新車必須在店裏買保險就是其中之一。
不光是保險，還有別的很多業務，比如上牌服務費，金融費，一般都是幾千元。曾經鬧得紛紛揚揚的金融服務費就是其中早就是不成文的規則。説要賺錢最厲害的還是保險服務，買過車的朋友都知道，銷售顧問一定問過你買車是選擇貸款還是全款，如果你財大氣粗的説全款的話，那麼在車價上你就別想着有多大的優惠了。
如果你説貸款，那麼銷售的算盤有啪啪的打起來了，貸款＋金融服務＋上牌，這一筆買賣這個月可以績效多提幾個點，心裏早就樂開了花。
有的4S店更是強勢，直接打出不貸款不賣車旗號，有人好奇這上門的買賣還有不做的道理？實際上一台價格在十萬元左右的家用車，利潤也就在幾百塊到幾千塊不等，有的為了清庫存不僅賺錢還倒貼。千萬不要驚訝，相當一部分4S店真的是靠着廠家每年的返點度日。不然早就關門大吉了。
保險的利潤，4S店與保險公司私下瓜分
説到返點，4S店與保險公司是友好的聯盟關係。只要4S店貸款做得好，返點也好談，但是返的一般都是商業險，交強險因為全國的標準差不多，利潤不是很大，所以並不看重。返點率有的甚至能達到誇張的50%，4S店單靠這一筆就能抵上賣一排車的利潤，所以你上來就説自己全款買車自己上保險，4S店能樂意？
另外就是4S店內上保險，價格都要比外面稍微貴一點，當你買車時與4S店訂的保險合同，上面寫的所謂的合同價格要比實際價格低上不少，這多出來的差價4S店會跟保險公司分。
如果你全款買車時，只要錢款一結清，當時就獲得了這輛車的所有權，別説在4S店買保險了，你就是不買商業險在街上溜達也只是你自己的事了。
難道車主就沒有辦法了嗎？
當然這方面我國也是做出了相關規定，經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛註冊登記等服務，違反規定時由當地相關部門責令進行整改，車主完全可以更加強硬的要求自己的合理權益。但是大部分的消費者進了4S店之後，就因為各種信息不對等成為了羔羊，所以多瞭解一點汽車知識，無論在買車還是用車時都能多一份主動權。
【來源：洮水流珠】
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