凱迪拉克XT4油耗被曬，車主坦言：這是預料之中

大家好，本期車無涯和大家分享的是《凱迪拉克XT4油耗被曬，車主坦言：這是預料之中》。

凱迪拉克這個美系汽車品牌，在國內市場上的知名度也是挺高的，而且上汽通用凱迪拉克這個合資豪華品牌也相當具有實力，旗下的多款車型都被消費者所熟知，不僅是轎車，還是SUV，都有着比較完善的佈局，並且價格上也有着不錯的表現，就比如説這款凱迪拉克XT4，實力完全不容小覷，我是成都車主，提的是2021款 28T 兩驅技術型，裸車價格為21萬元，落地總共花了23.72萬元。

選車理由：我本人是比較喜歡美系車的，也沒有考慮過其它車系的品牌，因為我很早之前就對美系車有好感，而且上班之後的首款車就是雪佛蘭科魯茲，這麼多年來給我的感覺還是不錯的，所以再次換車還是想要美系品牌，經過深思熟慮之後就買了這台凱迪拉克XT4，外觀上的設計有着家族式的特點，鑽石切割式的設計真的是非常經典，幾乎凱迪拉克旗下的車型都是這樣的設計，側面流線型的腰線勾勒讓它肌肉感十足，而且尾燈的造型也非常帥氣，有着非常高的辨識度，有稜有角。

在空間方面，凱迪拉克XT4的駕駛空間是完全沒有問題的，我身高大概在1.73米左右，頭部大概還有接近兩拳的距離，雙腳也能夠完全伸開，不會有壓抑的感覺，不過我閨蜜開就有點費勁了，基本上看不到前面，內飾的設計則是比較具有科技氣息的，美系車也基本上都是這樣的設計理念，因為美系車不會有那種精緻的感覺，但是我對內飾的要求也不高，只要是實用就可以了，大量的軟性材料包裹還是挺舒服的，座椅的軟硬程度也正好合適，坐上去不會下沉，有着非常不錯的支撐性。

在動力方面，凱迪拉克XT4搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，匹配的則是9速手自一體變速箱，開起來感覺是比較流暢的，基本上沒有什麼頓挫感，而且高速行駛的時候非常平穩，這與它優秀的底盤調教和超過1.7噸的車重都有着分不開的關係，最大有着237匹的馬力和350牛米的扭矩，凱迪拉克旗下的車型基本上都是這套動力組合，數據也相差無幾，目前我這款車的油耗在11個左右，希望後期能夠下降到更低，不過我上下班的時候堵車路段比較多，所以也能夠接受，不會油費承擔不起。

最後總結：顏值和性價比絕對是凱迪拉克XT4最吸引人的地方，而且我覺得買車最重要的就是自己要看着順眼，而且配置和動力也不錯，不然的話也只能是花瓶了，如果説到它的缺點，那麼就是內飾做工比較粗糙，沒有德系車和日系車那麼精緻，根本不像是豪華品牌，整體來看性價比還是很高的，畢竟價格相比BBA差太多了，親愛的小夥伴們，你們對凱迪拉克XT4怎麼看？歡迎留言交流。