大眾朗逸汽車在國內的銷售量很好，而且朗逸的品質比較值得信賴，是最好的車，但總是出故障，車壞了的話要修理，接下來，共享朗逸發動機修理的故事。
前幾天，一個朗逸來到了修理廠，據車主説，發動機空轉時的晃動很明顯，啓動時發動機室裏也能聽到咔嘰的聲音，這輛車的主人很害怕，車壞了，請小心。
修理工廠的司機聽了車主的説明後，打開引擎蓋確認了引擎的震動和異響，修理汽車的工匠用專用聽診器聽這個引擎的異響，但是，他試圖確認這個異響的位置，卻發現引擎左側沒有，而不是正常的位置，最後他發現這個異象在變速器和引擎的結合處。
後來這位修理師又找了一位有經驗的師傅檢查了這個異響，我接受了這位老練的檢查，最後説要卸下變速器，這個引擎空轉時產生異響的原因是發動機的飛輪有問題，這位老人説這種異響在這輛車上很常見，普通行駛距離是10萬公里左右，正好説這輛車開的朗逸也剛剛超過了10萬公里。
這位老將又在説這種情況，他已經見過好幾次了，剛開始覺得發動機有問題，所以換了插頭，但是這個異響沒能解決，最後一點點調查，終於找到了問題的原因，那是發動機飛輪的問題。
這個飛輪產生問題的原因主要是這輛車採用了兩個離合變速器，這艘船和普通的飛輪不一樣，長時間使用的話容易發生變形和生鏽，而且，他在駕駛過程中造成了不平衡、啪嗒啪嗒的聲音發生的現象。
為了解決這個異響，必須取下變速器，只有這樣，才能換髮動機上的那個飛輪，車主沒辦法，同意了修理師的建議，經過了兩個多小時的努力，終於將這個變速箱給拆了下來，後來又重新更換上新的飛輪，再加這個變速箱裝好。裝好之後這台車就沒有再發生異響了。