楠木軒

為什麼隱形車衣背膠,摸起來一點都"不粘"呢?

由 司馬盼香 發佈於 綜合

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最近講車君給朋友的車,安排貼了一套隱形車衣。朋友在現場拿了點車衣邊角料把玩着,忽然他問了一個挺有意思的問題:為什麼這車衣的背膠,摸起來沒有想象中的粘?這麼低的粘度,貼在車上能貼牢嗎?講車君想,這位朋友對背膠的看法,或許代表着許多車主的疑慮。所以,今天我們就一起來聊聊,為什麼隱形車衣的背膠,粘度沒有想象中高!

其實,隱形車衣的背膠之所以設計成低初粘度,是有原因的。低初粘度的優勢在於,車身上有許多弧度、稜角的地方,施工手藝再好的技師,也不可能每次都能一次性精準對位。如果對位稍有偏差,那麼技師就可以直接將膜進行移動,使之對位準確,而不用一次次撕開重貼。這樣不僅降低施工難度,也避免殘留膠紋等瑕疵。

所以,車衣在施工中都是要通過安裝液濕潤背膠,然後進行裝貼。安裝液起到的作用就是潤滑,方便對位不準後的挪移。順帶一提,改色膜基本都是"幹貼"工藝,也就是不用安裝液,這也和改色膜背膠的粘度有着很大關係。

但是,背膠低初粘度特性並不影響裝貼後的牢固程度,因為車衣的背膠還擁有高後粘度的特點。車衣的背膠一旦貼上車後,會隨着時間的推移,粘度會一再加強。大體的原理就是背膠和漆面之間的空氣隨時間被散發掉,膠水和漆面貼合度得到提高,最終車衣就緊緊貼在車漆上。

至於車衣脱膠問題,其實是背膠和基材的粘合力,低於背膠和車漆的粘合力。這種情況一般在PVC基材隱形車衣產品中較為常見,而TPU基材隱形車衣出現的頻率低上許多。當然,背膠配方和生產工藝的不合理,也可能會造成後期車衣脱膠的問題!

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