馬自達兩年不發新車的約定剛過，日前官方就發佈了全新CX-60的預告圖。可以發現新車依然延續馬自達的魂動設計，不過頭燈、格柵以及前臉的導流槽細節上，採用了新的元素，能夠與當前在售的昂克賽拉，CX-5等車型做出區隔。
內飾部分，新車延續了簡約的設計風格，雖然還是長條形的中控小屏，不過好在這次換裝了全液晶儀表，以及電子檔杆，科技感有明顯提升。此外，據悉新車會沿用此前阿特茲常配備的Nappa皮革和楓木飾板，保證了座艙一定的質感。
一直以來，馬自達車型的空間不如同級競品，備受吐槽。而這次空間方面，目前馬自達官方曝光CX-60的車身三維4750mm/1900mm1630mm，軸距為2800mm。雖然長寬高和同樣主打運動的寶馬X3相差不大，但軸距表現卻和寶馬X1差不多，不出意外馬自達CX-60大概率又是一台空有定位實際空間縮水的車型。
動力方面或許是新車最大的看點。要知道，馬自達一直定位於小眾運動品牌，想要抓住崇尚個性的年輕人的市場，但一直標榜自身主打操控，動力性能卻跟不上同級競品。這也是馬自達在國內市場被詬病最多的問題。而這次全新馬自達CX-60預計會推出多種動力版本，包括2.5L插電混動版、輕混版以及搭載六缸渦輪增壓發動機的版本，不過大排量車型是否能引進國內市場依然是未知數。
説實話，以馬自達CX-60表現出的產品特性來看，和此前投放到中國市場的車型並沒有太大改進，以往的缺點仍在，更新的動力亮點又不一定會來到中國市場，所以銷量大概率還是會撲街。遙想當年不少國內車型喜愛馬自達這個品牌，尤其是當年的老馬6打開了國內運動中級車市場，但往後的發展路線卻越來越偏離主流，搞不懂品牌方為何如此固執守着自己的理念。