5月17日，封面新聞從寶馬集團獲悉，BMW M在高性能細分市場即將推出的首款電動化車型——創新BMW XM已於近日完成研發過程的最後調試。歷經嚴苛的動態駕駛測試，新車已為量產做好了準備，並將於2022年12月在美國的斯帕坦堡工廠投產。
在創新BMW i4 M50和創新BMW iX M60將BMW M的極致駕駛樂趣帶入電動時代之後，創新BMW XM揭開了寶馬集團電動化轉型的全新篇章。新車是首款採用M混合動力驅動系統的BMW車型，結合V8發動機與高性能電機，提供前所未有的M高性能駕駛樂趣。
此外，創新BMW XM也首次搭載了專為混合動力使用的M xDrive智能全輪驅動系統，可使車輛牽引力和扭矩無損耗分配，實現了無與倫比的操控水準，彰顯出BMW M品牌的深厚技術創新實力。
據瞭解，創新BMW XM擁有高達80公里（WLTP）的純電續航里程。在電力驅動下，電機的瞬時動力輸出確保了車輛的動態加速性能，駕駛者能夠根據加速踏板的反饋感受到來自高性能電機強烈而精準的回應，在幾乎靜音且零排放的狀態下，縱享BMW M高性能車型的經典駕駛樂趣。
新車從設計之初就代表着BMW M的純正血統，這一點從其近乎完美的50:50前後軸重力分配和懸架技術中不難看出。創新BMW XM配備專業型自適應M運動懸架，兼顧卓越的駕乘舒適性與運動操控性。
創新BMW XM是寶馬集團電動化轉型的又一最新例證，再次詮釋了“無可持續不豪華”的發展理念。預計2022年內，寶馬集團的量產和試生產純電動車型將達15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底，寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動車型。代表着下一代技術跨越的BMW“新世代”車型將於2024年開始試生產，並於2025年推向市場。預計到2030年，寶馬集團計劃在全球累積交付1000萬輛純電動車。
封面新聞記者 張福超
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