買特斯拉不如買這幾款，4款重量級新能源車來襲，每款都是硬貨

特斯拉來了，也是狼來了！在繼model3大火之後，馬斯克推出的model-Y在上市短短10個小時就訂單破10萬，於是乎又推出了model-S，0-100KM僅需2.1秒，要知道這個成績就是布加迪也汗顏！雖然特斯拉一枝獨秀，但國產新能源也毫不遜色。下面為大家介紹幾款國產新能源即將在2021年重磅推出，期待滿滿。

1、 領克ZERO

預計售價：30萬以上

官方續航里程：≥700km

特色：浩瀚架構，L4自動駕駛

2、 吉利在新能源領域雖然有點小折騰，但似乎都沒有攪起什麼浪花。於是吉利對新能源重新定義：不做無聊的電動車。這話什麼意思？就是要做實打實的精品系列。 領克ZERO雖然還是概念車階段，但已經讓車迷們非常期待了。

從曝光圖來看，領克ZERO外觀採用流線設計，整車非常圓潤流暢，但保留了領克家族最經典特色設計語言。前臉部分和燃油版本的領克家族很接近，只是線條特別流美，尾部則更有獨特風格，特別是貫穿式內部嵌入左右兩邊各六組豎紋點陣燈飾結構，極為動感酷炫。

領克ZERO並沒有只停留在譁眾取寵上，為此新車專門開發了瀚海構架並擁有L4完全自動駕駛功能。也就是説這車的智能化程度已經可以讓司機解脱出來。此外，官方已經宣佈新車0-100KM的加速度為3.9秒，搭載電動車領域首款二速變速箱，NEDC續航里程超過700KM。與此同時，其售價也比較昂貴，或在30萬元以上。

2、嵐圖FREE

預計售價：≤40萬

續航里程：增程版860 km，純電版500 km

特色：增程式和純電動兩款動力，首次設計升降式聯屏

嵐圖FREE是東風旗下高端新能源品牌的首款車，外觀設計極為前衞時尚。前臉中網很有特色，採用了類似瑪莎拉蒂的神廟柱結構（14根鍍鉻豎向飾條）很有吸引力，懸浮式車頂特別是C柱別緻的造型具有很強是視覺衝擊。車身尺寸為4905/1950/1690/2955mm,空間出色。但新車最大的亮點還是全球首款採用一體連屏升降設計的黑科技。儀表盤和中控屏共三塊屏幕在熄火或切換駕駛模式下自動升降，科幻感極強。動力方面，新車則搭載了1.5T+電動機的增程式動力系統和採用前後雙電機動力純電動汽車，NEDC續航里程500KM,而增程式則為800KM。從售價方面來看，這款車有一定的市場潛力，雖然黑科技加身，但黑科技越多問題也許或更多。

3、比亞迪秦PLUS DM-i

預售價格：10.78-14.78萬

續航里程：1200 km

特色：超長續航、超低油耗

由於超級混動的加持，加之售價很親民（10.78-14.78萬），比亞迪秦PLUS DM-i從市場潛力來有着極為廣闊的空間。新車將在2021年3月上市。新車外觀方面，六邊形大嘴點陣造型很有視覺衝擊力，前大燈採用橫向枝葉造型，時尚個性。但超級混動的最大魅力還在於超長續航（最高可達1200KM）超低油耗（百公里3.8L左右）因此訂單已經高達數萬單。

比亞迪秦PLUS DM-i由於超過的性價比引起熱銷是非常合理的。不過，比亞迪的產能有一定限制，這次或許會有較大改善。

4、恆馳1

預計售價：50萬左右

特色：純電旗艦D級轎車

都知道恆大地產的老闆許家印曾經是國內首富，但恆大除了造房又開始燒錢造車，恆馳1就是其拆巨資200億元打造的旗下首款純電動旗艦車型，而這款新車出道即巔峯，直接定位D級車，在純電動領域內，這樣的定位不是很多見。既然是D級車那麼在外觀造型、內飾、配置、動力等方面應該有着驚豔的表現。

從曝光圖來看，恆馳1雖然定位D級轎車，但其設計語言和風格主打年輕消費羣體。按照傳統燃油D級車標準是售價在百萬以上，而這款車是雙色塗裝、箭羽式前大燈、封閉格柵等特徵看起來有點匆忙。另外，恆大還沒有公佈其動力配置，內飾的豪華是有一拼的。

內飾採用了和奔馳S級一樣的乳白色調，中控台集成了儀表盤、中控屏、副駕駛屏多塊超豪華科技大屏，非常有看點。平底雙色拼裝的方向盤也很有豪華範兒。如果加以出色的動力（應該會向特斯拉model S看齊）這款車是值得期待的。

總結：從新能源角度來看，國產車的技術實力實際上已經並不遜色國外技術，而處於傳統燃油和新能源交際面的關鍵時段，國產新能源如此給力是值得國人驕傲的。

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