隨着輝騰的停產,途鋭便成為了大眾品牌目前真正的旗艦車型,新一代途鋭於去年8月份正式上市,相比上一代可謂可以説改變巨大。出自大眾MLB Evo平台的新一代途鋭可不簡單,與它同平台的是奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越。因此有人會把途鋭戲稱為低配版的卡宴、Urus等。所以説現款大眾途鋭不僅是自家旗艦,同樣也是MLB Evo平台上的進口SUV車型中最便宜的一台。
外形方面來看這款這個設計還是非常成功的,它因為採用了全新的平台打造,所以它的設計將比較老款而言更加硬朗,鋒利的線條讓他想的是更加的精神。車頭部分高大威猛,中網格柵與大燈之間形成一體化樣式;內部多根平直的鍍鉻輻條,佔據了前臉大部分面積;上方兩端與大燈內部結構銜接,一定程度上延伸了前臉視覺寬度。
車身側面延續了上一代車型的飽滿輪廓,車型定位於中大型SUV,不俗的車身尺寸讓其有着不怒自威的氣勢感。它的長寬高分別為4878x1984x1686,軸距為2.899米,聽説尺寸在同級別車型中較小,但是所擁有的表現是更加的精緻硬派。車尾造型圓潤飽滿,且具有不錯的層次感,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,尾門中間位於車標下方的字母,彰顯了車型的不凡身份。
在內飾方面,現款途鋭轎車徹底顛覆了人們對大眾品牌的印象,尤其是中控大屏幕的加入,使得車內的技術一觸即發。無論從內飾佈局還是技術配置上,它都變得更加前衞和富有質感,尤其是15英寸的中控屏,顯得非常誇張。全系統標配電子手剎、自動停車、自動停車、上坡輔助、下坡、發動機啓停等多種駕駛模式切換功能。配置方面,丹拿音響、真皮座椅、30色氛圍燈、整體主動轉向與同級車相比是無可比擬的。 至於大家關心的動力系統上,大眾途鋭搭載了2.0T和3.0T V6兩款發動機,最大馬力分別為245/252/340ps,與之匹配的是8AT變速箱。最關鍵的是,該車百公里加速最快僅需5.9秒,動力表現是非常強勁,遠超同級車型,成為了自己的亮點。換擋平順性也是非常的出色,全時四驅更是標配,並且還有後橋鎖和空氣懸架加持,完全可以應對各種路況。 大眾途鋭在各方面上都做得相當出色,只可惜因為車標不是國人最愛和品牌知名度上的不足,所以導致它如今的市場表現有些尷尬。當下在市場上經過8.3萬的優惠後,僅售48.68萬的價格也是非常的經濟實惠,性價比方面也是非常的棒,對比去寶馬X5,奧迪Q7來講還是相當不錯的。