威然目前在售的車型只有4款，根據發動機的高低功率分為330T車型和380T車型。一般來説，動力當然是越強越好，但是在330T高配車型和380T低配車型之間，卻有着5.3萬元的差價，儘管這兩款車型之間的配置差異也不小，但我個人認為提升的老闆鍵、CaptainChair全體感尊享座椅、遮陽簾以及一系列安全配置更多是加強了車輛的商務屬性，因此除非你預算足夠，否則我認為330T車型會是更好的選擇。
330TSI豪華版是車系中的中低配車型，也是330T車型中的高配車型，相比起入門車型，它在價格上貴了3萬元，而配置方面則增加了兩側電動側滑門、電動後備箱、19英寸輪轂、真皮座椅、前排主副駕駛12向電動調節/加熱、真皮方向盤、9.2英寸中控大屏、手機無線充電、定速巡航和倒車影像等配置。這系列配置的提升既符合差價，對於車內的駕駛者和乘客也息息相關，能提供更好的出行體驗。
賽車執照的考核其實和普通汽車執照的考取是類似的，只要你有2年以上的駕齡，就能夠通過中汽聯官網去查詢培訓班並進行報名。報名之後，除了繳納一筆培訓費用之外，根據訓練用賽車的不同，一般還會要求學員繳納一筆賽車損壞押金。
只要經過培訓並且考核合格，你就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和s uper 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽，至於培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級。而無論你參賽與否，都要記得在每年去進行年審。
變速箱有異響的原因有很多，隨隨便便都能説出10個，根據異響的聲音不同，異響出現時間的不同，其產生的原因也會有所不同。比如上述漫畫中提到的，車輛有傳出“咔咔咔”的聲響。其實這種聲響的出現不一定代表變速箱出了問題，有可能是本身變速箱換擋不夠平順導致的，也有可能是因為車輛的自鎖裝置和鎖止機構導致。
一般來説，只要我們按時對變速箱油進行更換，並且在日常使用中不做一些錯誤操作，變速箱很少會出現問題。但即便變速箱真的出現了異響，我們也不需要慌張，更不要自作聰明地對變速箱的問題進行判斷與維修，個人建議還是將車輛開到或者拖到修理廠中，讓專業的維修人員進行問題的判斷與解決。
（部分配圖來源網絡，侵刪）