隨着國內的汽車市場的變化，很多消費者們對於一款車的需求，也開始逐漸變得越來越高。而消費需求的升級，再加上如今的市場紅海一片的浪潮所影響，許多自身產品競爭力不足，但曾憑藉其造型顏值亮眼的花架子車型，也因為從眾購車的羣體減少，漸漸地開始被邊緣化了起來，甚至一度要步入到慢性死亡的階段。
不過這一現象的出現，也讓一些本身在品質與口碑方面廣受好評的品牌，迎來了更大的機遇與挑戰。要説到在國內當中買得最為火爆的車型，那麼緊湊型SUV顯然是備受歡迎的代表，畢竟居家出行、經濟實用且性價比高的定位，就將絕大部分的消費者需求給囊括了進來。今天就為大家介紹一款自打上市以來就廣受國人熱捧，熱度高到累計的銷量能夠突破5.8萬輛，同時單月能夠賣出1.7萬輛的緊湊型SUV——本田皓影。
本田皓影的前臉外觀，可以明顯地看出皓影的設計極為巧妙。首先雖然本田皓影延續了家族化的設計理念，但卻並沒有像大眾一般，採用了生搬硬套的“套娃式”設計風格，而是使用了全新去除冗餘的減法美學設計，在保留了家族式外觀的同時，彰顯出自身獨特的SHARP和與ELEGANT的融合美學。其中“分體式”的進氣格柵以及兩側“L字形”纖細的LED轉向大燈，也讓本田皓影在第一眼就能給人運動感十足的視覺感受。
從車身的側面來看，本田皓影看上去十分簡潔且又大氣。車尾部分，皓影使用了本田以往的橫向佈局方式，在下方位置處的橫向線條居多，因此，層次感這塊表現得極為豐富。其中“燻黑式”光纖的LED尾燈在夜晚點亮以後，能發現其轉向燈融合到了D柱，堪稱是本田皓影的點睛之筆。值得一提的是，本田皓影搭載有極為智能化的“腳踢式”電動尾門，該設計僅通過一個動作姿勢就能起到開啓/關閉的效果，不但方便且快捷，同時在疫情期間，還能有效降低接觸與感染的風險。
內飾方面，本田皓影的內飾佈局使用的是經典的“對稱式”設計理念，並且中控處搭載有類“懸浮式”的中控液晶顯示屏，配備有“三幅式”多功能方向盤，本田皓影在中控附近添加了銀色飾條以及縫線作為點綴。當坐進車內時，能夠明顯感受到本田皓影的座椅包裹性極佳，細節處也均採用了打孔的工藝，檔次感表現優異。而關上了車門後，本田皓影的靜謐性表現，也是堪比坐進高鐵一般安靜，本田皓影不僅在顏值表現上遠超同級別的豐田榮放，同時在啓動後車內零異響的表現，也讓不少人都紛紛感慨後悔豐田榮放RAV4買早了。
動力方面，本田皓影搭載了1.5T、2.0L混動發動機，匹配了6MT、CTV、E-CVT變速箱，其中1.5T燃油版本的最大功率為193馬力，最大扭矩為243Nm；2.0L混動版本的最大功率146馬力，峯值扭矩175Nm。值得一提的是，皓影鋭·混動2.0L版本搭載有第三代i-MMD混動系統，該系統不僅能起到降低熱損失、提高輸出動力的效果，同時還能有效優化燃油的經濟性，這也使得皓影鋭·混動版本的百公里油耗僅需4.9L。
身為本田旗下的一款重磅緊湊型SUV，本田皓影無論是在顏值、動力亦或是設計方面，都表現得可圈可點，並且還非常符合當代口味挑剔的年輕消費者們。在尺寸方面，本田皓影的長度為4634mm、寬度為1855mm、高度為1679mm，軸距達到了2661mm，數據表現相較於同級別競爭對手豐田榮放、大眾探嶽等車型而言，也具備有不小的優勢。作為合資品牌裏面的第一梯隊的車型，本田皓影在“乘員保護”、“行人保護”、“主動安全”測試當中拿下了92.15%的優異成績，並榮膺C-NCAP五星安全認證。如此實力強勁、品質過硬且高性價比的本田皓影，確實沒有辜負眾多國人們捧紅它！那麼大家認為這款兼具性價比和實用性的本田皓影怎麼樣呢？