不知不覺我的虎8陪伴我有4個月以上的時間了，這4個月以來，虎8一直陪伴着我，給我一種二千六百公里以上的感覺，8月前不知該不該在等虎了，也就是説在等虎了，以前也看了新型的瑞虎8的曝光圖，老實説，瑞虎8比老款漂亮多了，特別是中網和大燈，正是提高整車面值的兩大利器。
我想説一下汽車2600公里，變速器低速的問題，請在這裏重點説，剛有車的時候挫折很大，懷疑買了假貨奇瑞，利用網絡學習聽老車朋友，乾式雙離合工作原理，因為雙離台的特殊結構和換擋邏輯，駕駛雙離合車有技巧，開車和自己的習慣沒有關係。
我剛開車來，突然油門斷了，馬上就來，開車的習慣不好，低速的時候，兩層的離台最恐怖，深踩油，這就是人生的轉折點，所以開虎8這樣的兩分車，加速減速都要很清楚，小白們可以試試。
另外，等紅燈時，請深踩剎車，安裝D齒輪，不要踩剎車，施加D制動器的話離合器半聯動，離合器板發熱磨損，等30秒以上的紅燈時使用N齒輪+手閘的停車方法。
再説油耗，沒坐過高速，現在跑了2648公里，儀表剩餘續航距離240公里平均油耗9.0國道省道大約跑了五百多公里，剩下的都跑在小縣城，實際油耗帶車，到目前為止一共加1290元，2648公里，表出現續航240公里，一直加民間加油站的汽油，每昇平均約5.25元，實際上每公里消耗0.48元，油耗很差我覺得不舒服。
在動力方面，1.5T絕對適合家用，小馬不會拉大型車，瑞虎8所搭載的發動機是奇瑞旗下的熱能37.1%，最大扭矩為210牛米，最大輸出功率為108千瓦，被稱為全國第一引擎，一直是經濟模式，動力隨行，奇瑞的動力還是國內一流，噪音是100碼，有點大，我覺得是輪胎的錯，座椅非常棒，很舒適，漂亮的外觀，巨大的空間，過顛簸路面，底盤是有點硬。
現在沒有感覺到車的問題，各方面的表現都很好，現在看到新型的這種美，有點後悔了，一開始我知道買車不這麼快。