大家好，本期車之涯和大家分享的是《20萬提了別克君威，用車八個月後，車主的真實駕駛感受如何》。
在中型SUV領域，豐田漢蘭達是日系品牌當中的佼佼者，就算是到現在為止，這款車的各方面都被青睞，就算市場上有許多全新的車型，我們也喜歡把它與豐田漢蘭達相提並論，感覺這似乎已經成為了習慣，而且中型轎車當中，優秀的車型就太多了，能夠讓人記憶猶新的這款別克君威也不錯，我是浙江車主，提的是2020款 GS 28T 尊貴型，裸車價格為20萬元，落地總共花了22.62萬元。
選車理由：在20萬的中級轎車當中，帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟等都是非常具有實力的，而且銷量上也是都不弱，但是我並不想要追隨潮流，就是想要特立獨行的車型，所以美系車肯定是首選，而且價格上也有着不錯的優惠，所以最終就買了這台別克君威，外觀上的整體設計其實不用多説，因為我就是衝外觀才買的它，同級別價位的選擇太多了，這款車改款之後沒有老款那麼兇了，變得有點秀氣了，尤其是前臉和側面，運動感十足，車燈的設計還是挺犀利的，點亮之後的辨識度高。
在空間方面，別克君威的前排空間足夠了，而且後排幾乎是不坐人的，如果説後排空間的舒適度，我覺得不如帕薩特，也是更不及雅閣，但是空間設計有亮點，獨有的座椅記憶加熱通風按摩，感覺是非常不錯的，內飾設計整體看着還行，但是摸上去手感也就那樣，材料是非常普通的，液晶屏有手機互聯和映射功能，觸摸起來也非常流暢，可以説這是我用過最流暢的車機了，按鍵式的換擋也是當下比較流行的，舒適性來説前排座椅不錯，後排則比較中規中矩，風噪和隔音也不算太好。
在動力方面，別克君威的動力表現雖然算不上強勁，但是足夠日常家用了，發動機的馬力降了不少，百公里加速成績也慢了，官方最快成績可以達到6.1秒，減速降擋的時候會有輕微頓挫，但是還在可以接受的範圍之內，2.0T的發動機最大有着237匹的馬力，峯值扭矩達到了350牛米，匹配的則是9擋手自一體變速箱，油耗大概在10.2升左右，堵車的時候瞬間可以達到17個，當然也不會經常這樣，操控上來説方向的指向精準，不管是舒適和運動模式，給我的感覺也都是非常不錯的。
最後總結：別克君威讓我最滿意的就是動力了，相比同級別車型來説足夠亮眼，而且外觀撞衫的概率也很低，如果説到最不滿意的就是油耗偏高，跑髙速的時候還行，而城市擁堵路況則令人窒息，起步的時候也會有頓挫感，感覺是極其不平順，性價比當然是很高的，優惠力度可謂是非常大的，這也是目前美系車的現狀，親愛的小夥伴們，你們對別克君威有什麼看法呢？歡迎留言交流。