不得不説，長城汽車新穎的車型命名方式如今已經蔓延到了整個汽車圈，最近上汽大通推出的一款皮卡就在命名上面逐漸“長城化”，車名為“上汽牛”，可以説是相當的符合牛年這個主題了。
而且大家都知道，作為一款皮卡車型，又恰巧多地放開皮卡政策，長城炮當下在市場中可是非常的受歡迎，僅僅是霸道的外觀設計就足以吸引到無數消費者，而從此次上汽大通的上汽牛的外觀來看，其整體的一個硬朗造型也是完全不輸給長城炮的，而且從車型命名來看，竟然讓車知事嗅到了一絲火藥味。
不同於其家族式設計語言，上汽牛採用了一個比現有的T60、T70等車型外觀更加激進的設計，大尺寸的前格柵，還有粗獷的鍍鉻飾條進行裝飾勾勒，搭配兩側細長的大燈組以及豎狀日行燈，看上去相當唬人。
車尾部分，新車採用了雙色塗裝，後尾門還印有“MAXUS”字樣，尾燈的造型相當的獨特，採用了類似半封閉式的環抱設計的紅色反光條以及縱向佈局的尾燈，很有辨識度。
同時，新車下方的後包保險槓設計非常粗壯，圍形成一個踏板樣式，不僅增加了尾部的層次感，實用性也得到了兼顧。
動力方面，網上暫時還沒有曝光任何申報信息，但據此前官方透露，新車或將搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，峯值扭矩可達到500N·m，而且在車型預告圖上也有“500牛”這樣的標識，也算是釋放出了一個信號。除此之外，新車還提供雪地、泥地、沙地、岩石等多種智能四驅模式。
雖説關於新車的消息還沒有曝光更多，最重要的售價也還沒有一點消息，但是上汽牛的外觀設計還是很討喜的，非常符合消費者的審美需求，而且這款皮卡的到來也算是不早不晚剛剛好。
最重要的一點便是，皮卡放開政策已經在去年就開始在各地陸續實施，從市場反饋來看，消費者的認可度已經給出了答案，尤其是長城炮算是吃政策福利最多的一款車，去年全年銷量累計就突破了11萬，今年1月份也迎來開門紅，銷量突破了一萬台，達到了12058台，當然，這台皮卡本身的硬實力也是不容小覷的。
另外，曾經在消費者眼裏只是拉貨的皮卡如今已經有了很多的用途，其可玩性也是非常的高。從上汽牛的發動機參與以及其擁有的四驅模式，相信也不只是一台普通皮卡那麼簡單。
也就是説，一方面得益於政策放開，另一方面還有消費者的消費觀念轉變，皮卡在當下已經受到了越來越多消費者的青睞，也逐漸成為了大家購車的又一個選項，上汽牛倒也是一款值得大家期待的皮卡車型。雖然上汽大通的品牌影響力暫時還不如很多汽車品牌，但是其市場表現力還是非常不錯的，今年1-2月的累計銷量就達到了19,769台，同比勁增97%。相信伴隨上汽牛的到來，其市場競爭力將進一步提升。
“圖片均源自網絡，如有侵權聯繫作者刪除”
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。