國內公認貶值最快的6款車型，落地就貶值一半，連二手車販都不要

如今的汽車市場上的車型可以説是五花八門，種類非常多，想要選擇一款合適自己的車型真的不容易。畢竟買車子不單單要看車子的性能，更重要還要考慮車子的保值率，畢竟一輛車不可能開一輩子吧，很多人開個三五年就會賣掉換車了，因此高保值率的車往往能為你節省不少金錢。而我今天就來教大家避避坑，給大家盤點一下國內公認貶值最快的6款車型吧，落地就貶值一半，甚至連二手車販都不要呢。

第一款：納智捷大7

納智捷這個品牌給人的感覺就是油耗高，而且後期保養方面還不便宜，這樣的弊端對於很多的車主來説是難以接受的，在貶值的速度上也是很快的。

第二款：福特蒙迪歐

作為福特的中級車，蒙迪歐的實力還是有的，因為動力的強大讓很多的車主還是比較滿意的，但是給人的吐槽得更多的就是油耗太高了，而且後期的保養費用也是非常的昂貴的，所以説在二手市場上是很少會有人關注的。

第三款：凱迪拉克ATS

這款車從外觀上看來還是不錯的，但是問題就處在於後期故障率比較高，而且出現的小毛病也是比較多，所以在後期的保養費用上也會慢慢地增多，很多車主都紛紛表示在隔三差五的就要去修理店進行維修，非常的麻煩，所以在二手市場上基本沒有人會問津，幾乎不怎麼保值。

第四款：克萊斯勒300c

在小眾上的汽車市場上，這款車子剛上市的時候還是有很多人喜歡的，甚至被人譽為小勞斯萊斯，但是很多人在購車之後就後悔不已了，因為貶值速度實在太快了，尤其是過完一年之後，貶值的狀況直線下滑，跟剛開始的價格形成了鮮明的對比，當然很難讓人接受，這就導致了克萊斯勒在國內甚至近乎絕跡的狀況。

第五款：起亞K5

在韓系車的陣營當中，起亞K5也是曾經被冠為王者的稱號，銷量曾經都是排在前列的，但是令人不解的就是其貶值率一直都是居高不下的，這樣低性價比的車子當然在最後是得不到消費者的歡迎的。

第六款：現代索納塔

索納塔同樣是來自韓系車陣型，但是讓人一直苦惱的就是其貶值率一直都是比較高，而且口碑也是不好，所以在市場上的表現也是平平無奇，在二手車市場上熱度不高。

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