近日，我們從東風本田官方獲悉，全新 享域鋭·混動將在今年9月20日正式發售，新車搭載的本田最新研發的1.5L油電混動系統，其油耗水平有望控制在4L/100km左右。
外觀上看，除了帶藍邊的“Honda”車標以及尾部的“Hybrid”標識，整車基本與純燃油版完全一致，整車呈現出較為典型的家用車設計風格。
尺寸方面，長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，跟姊妹車凌派差不多，在緊湊型轎車中算是塊頭較大的。
內飾也沒啥好説的，作為混動版，其換擋機構改成了按鍵設計，其他細節沒有變化，主打務實屬性。（配圖為1.0T燃油版）
重點在動力部分，新車搭載的是由1.5L發動機（阿特金森循環）、雙電機、e-CVT動力耦合機構以及鋰電池組成的油電混動系統，其中發動機最大功率109馬力（80千瓦），峯值扭矩為134牛·米；系統綜合最大功率154馬力。
而參考廣汽本田凌派，其綜合工況油耗僅4.0L/100km，雖然看起來比純燃油版優勢不明顯，也遠不如插電式混動車的“官方數據”。不過實際用過的都知道，油電混動車的油耗水平是沒有任何水分的，不管是城區還是郊區、堵車還是不堵車，油耗都能穩定在4L/100km，很適合都市用車環境。
新一代雅力士混動
最新消息顯示，豐田也計劃引入THS系列的1.5L混動系統（已經在新一代雅力士上出現），該系統採用高度集成化的設計思路，遺憾的是使用了一台三缸發動機。作為對比。本田的這套1.5L i-MMD（四缸）系統顯然更對中國人胃口。