7月4日晚，在華為夏季旗艦新品發佈會上，AITO汽車旗下的第二款車型——AITO問界M7正式上市了。該車定位中大型SUV，共推出3款車型，售價31.98-37.98萬元。AITO汽車是由華為和賽力斯共同打造的，專注於推出新能源汽車，它旗下的車型採用了華為電機、華為電控、HarmonyOS智能座艙和19單元HUAWEI SOUND音響系統等，有華為撐腰的AITO汽車自然在科技智能方面十分領先。那麼，AITO問界M7到底是款怎麼樣的SUV呢？與AITO問界M5相比，它又有何不同？
AITO問界M5定位中型SUV，採用了2+3的5座佈局，而AITO問界M7定位中大型SUV，採用了2+2+2的6座佈局，家庭屬性更濃郁一些，很適合家庭“奶爸”。由於它是一輛中大型增程式汽車，人們就不可避免的拿它與理想ONE相提並論，因為這兩款車無論在定位方面、驅動方面、尺寸方面都十分相似，也都是增程式汽車，是直接競爭對手。相比理想ONE的34.98萬元的售價，AITO問界M7的31.98-37.98萬元的價格範圍也是針對性很明顯，它的標配車型和中配車型的價格比理想ONE要低一些，高配車型的價格又比理想ONE要高一些，顯然，AITO汽車在制定價格的時候，做足了功課。
尺寸上，AITO問界M7的長寬高分別為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm，在中大型SUV中的尺寸並不小，只是軸距不太佔優勢，這樣的長車身+短軸距設計在凱迪拉克XT6上也能發現，它並不影響乘坐空間，更短的軸距反而有利於提升操控性和運動性。動力上，AITO問界M7搭載了華為六合一增程器動力總成，更緊湊的動力總成可以讓乘員艙前向空間得到優化，使縱向長度超過2.6米，空間轉化率達到92.4%，用更少的“公攤”把更多空間留給用户，也符合其家庭SUV的定位。
內飾方面，AITO問界M7配備了10.25英寸曲面液晶儀表盤，顯示效果很細膩，信息也很全面，HUD抬頭數字顯示和內置行車記錄儀以及前排手機無線充電都是全系標配。當然，它內飾的視覺中心還是這塊15.6英寸的2K HDR中控大屏，並內置HarmonyOS智能座艙系統，亮點是支持手機、車機硬件相互調用，既可以讓手機應用直達車機，也可以讓應用直接調用車內外攝像頭進行拍攝等，使用體驗還是十分智能的。另外，該車還支持L2級輔助駕駛系統，像19單元HUAWEI SOUND音響系統、自適應LED近/遠光燈、128色內飾氛圍燈、後排電動遮陽簾、360度全景影像、真皮方向盤、真皮座椅等都是全系標配。
副駕駛後方的獨立座椅絕對是座椅中的VIP，它配備了腿託調節、腰部調節、靠背調節等，也支持座椅加熱/通風/按摩等，再加上採用零壓感知人體工學設計的AITO零重力座椅，可以更有效緩解身心壓力與疲憊。當然，其他座椅的乘坐舒適性也很高，畢竟AITO問界M7是一輛充分考慮各種用車場景的家庭6座SUV。
第三排座椅的乘坐舒適性雖然不及第二排座椅高，可是腿部空間和頭部空間都不侷促，座椅高度也很可觀，並不會產生坐“板凳”的感覺，長途乘坐也有極高的舒適性。後備箱容積方面，即使第三排座椅不放倒，也能容納三個尺寸不小的行李箱，全家人出去旅行也無須擔心行李無處安放。
動力上，AITO問界M7搭載了一台1.5T四缸增程器，它負責驅動電動機工作和為電池組充電，前後驅動電機最大功率分別為130kW和200kW，綜合最大功率為330kW，四驅車型的0-100km/h加速時間為4.8秒，並配備了容量為40kWh的電池組，CLTC純電續航里程可達230km(後驅)和200km（四驅），城市內通勤只用純電模式即可，CLTC綜合續航里程可達1220km，跑長途時可以打開增程器。#問界M7到底動了誰的蛋糕#