12月已經過去一半，意味着距離過年越來越近，不少消費者們面臨兩難的選擇，是坐飛機、火車甚至汽車回家，還是買車自駕回家，相比之下，後者不僅更有面子，還更方面，尤其是在新冠疫情還未徹底結束的當下，自駕就等於有了獨立的空間，比起公關交通更健康更安全。
另外，每到年底，車企基本都會給出不小的優惠，此時購車正是抄底的好機會。而10萬級轎車是大多數消費者考慮的重點，尤其是軒逸等熱銷合資車型，但事實上，除了軒逸，還有不少自主家轎可供選擇，不僅品質可靠，還更划算，頂配車型10萬出頭即可落地。
吉利繽瑞
官方指導價：7.58~11.08萬元
吉利繽瑞主打年輕運動，目前有2020款車型和2021款車型可選，不過2021款車型目前只是開啓了預售，預售價為9.18~10.98萬元，按照正常邏輯，新車上市後，正式售價會有所下降，也就是説，即使是購買頂配F-TYPE旗艦版，最終落地大概率也不會超過12萬元。
從F-TYPE的命名就可以看出，新款 繽瑞運動氣息濃烈，外觀在現款車型的基礎上加入了更多黑色飾件，比如黑色前進氣格柵、黑色外後視鏡殼以及黑色的輪轂等等，還配備了紅色剎車卡鉗，運動感十足。而在動力方面，新車搭載1.4T+CVT動力組合，最大功率141馬力，峯值扭矩235N·m，動力表現優於軒逸，但與其他同為1.4T的車型相比並不佔優勢。
長安逸動PLUS
官方指導售價：7.99~10.39萬元
長安逸動PLUS是少有的叫好又叫座的自主品牌家轎，自上市以來常常進入轎車銷量榜前15，力壓眾多熱銷合資車型。逸動PLUS最大亮點在於其動力總成，其搭載一台藍鯨1.4T高壓直噴發動機，匹配7速的濕式雙離合，最大功率158馬力，峯值扭矩260 N·m，這樣的動力表現甚至超過了大眾朗逸1.4T車型。
除此之外，逸動PLUS智能化水平高也是一大亮點，不僅採用雙聯屏設計，內飾央視影音APP和高德地圖等實用APP，還配備了inCall智能交互系統，通過手機即可實現遠程啓動車輛、解閉鎖、開啓後備箱和車窗等，更重要的是，新車售價還不高，頂配車型也不過10.39萬元，結合年底較大的優惠，估計11萬左右能落地。
比亞迪秦Pro
官方指導售價：7.98~11.58萬元
比亞迪秦Pro同樣是高性價比家轎的代表，官方指導價為7.98~11.58萬元，同樣會有不小的優惠，10萬出頭拿下頂配車型問題不大。秦Pro外觀採用 Dragon Face設計理念，為其帶來足夠動感的造型，內飾則配有一塊12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，不僅看上去科技感滿滿，實際體驗也很不錯。
比亞迪秦Pro車身尺寸為4765*1837*1500，軸距2718mm，車長、車寬以及軸距均優於日產軒逸，空間方面自然也會更佔優勢，同時，比起軒逸，秦Pro還有更好的動力表現，其搭載的1.5T+6DCT動力組合，最大功率160馬力，最大扭矩245N·m，完勝軒逸。
寫在最後：
綜上所述，比起日產軒逸，上述三款自主品牌家轎均有更高的性價比，10萬出頭即可拿下頂配車型，配置自然遠超軒逸，同時在空間、動力方面，三款車型也完全不輸軒逸，甚至更勝一籌，值得一提的是，近兩年自主品牌發展迅速，不止是在看得見的參數佔有優勢，在可靠耐用性反面也不輸合資車型，也許希望消費者在購車多考慮自主品牌，感受它們的進步。
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