10萬元以內的預算，建議買轎車，理由説了好多遍，不用重複。
這一領域，是自主品牌的天下，雖然也有合資品牌的轎車能把價格下探到這個區間，但乘坐空間與科技配置，都抵不過自主品牌車型。
吉利的帝豪、長安的逸動、奇瑞的艾瑞澤，比亞迪的秦，都是這個價格區間的佼佼者，至於最重要選擇誰，一看個人喜好，二看促銷力度，很難有統一的標準，今天要説的就是比亞迪的秦Pro。
普通家庭買轎車，還是看重車輛的空間，畢竟在這個價位選車的家庭，通常只有這麼一輛出行工具，肯定是要考慮到全家出行時，車輛的容納性，那空間大還是倍受歡迎。
比亞迪秦Pro的車長4米8，軸距2米7以上，寬度也超過1米8，在這個價位的轎車中，説它是寬體長軸，還真不誇張，從側面看，修長的車身很有誘惑力。
再看前臉，比亞迪“龍顏3.0”的設計語言，融合了中式文化，國人對它有很高的認同感，比起合資15萬元車型的顏值，肯定是不“栽面”。
再説就要説到自主品牌的強項，科技配置高，比亞迪秦Pro入門車型即配有10.1英寸中控大屏和8英寸全液晶儀表盤，這配置放在幾年前，絕對是平民車型難以企及的配置，另外，NFC的無鑰匙進入，LED矩陣式大燈，都是入門級別的標配。
在高配車型中，車輛還搭載定速巡航、自動駐車、自動空調等實用功能，這些配置，或能緩解駕駛疲勞，或提升駕駛感受。在同等價位的合資品牌轎車中，很難有這麼全的科技配置，而且，即使是頂配車型，市場指導價也僅僅為9.98萬元，加上各地區不等的終端優惠，裸車價格差不多已經降到了8萬出頭。
動力方面，比亞迪秦Pro搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT或者6速雙離合變速箱，最大功率160匹馬力，峯值扭矩245N·m。在市區內頻繁換擋，6速雙離合不會感覺明顯的頓挫感。
目前，比亞迪秦Pro的入門車型，優惠在1萬元以上，終端售價在6萬元以上。
也不用説比亞迪秦Pro在同級別中的地位有多超然，畢竟消費者眼光不同，對於車輛的評價也不同，但不可否認，比亞迪秦Pro，確實是一款值得關注的車。