別克G18留給大部分人的印象就是酒店、展會用來商務招待的車型。畢竟別克GL8深耕中國市場近二十年，市場佔有率還是很高。在別克GL8面前，途睿歐進入中國的歷史並沒有那麼久，但是它家用商務都玩得轉，最主要是價格實惠。
別克GL8的車身長寬高分別為5238*1878*1776mm，軸距3088mm，目前在國內mpv領域屬於最大的一款車型。別克GL8車內座椅採用常見的2-2-3佈局，因為車身軸距長，內部空間還是相當不錯，在車內翹個二郎腿完全不是問題，但是5米的車長，對於車主來説停車是一個麻煩事。而1878mm的車高甚至比一些SUV還低，上下車都只能彎腰，舒適感和實用性大打折扣。
途睿歐的長寬高分別達到4976*2095*1990mm,軸距為2933mm,雖然車身長度不及別克GL8，但是軸距並沒有比別克GL8短太少，就是因為途睿歐採用短車頭的設計，最大限度的擴充了車內空間，讓途睿歐不僅是外部看起來有小號房車的感覺，連內部空間都堪比小房車，1990mm的車高，即便是成年人只需稍微低一下頭就能在車內行走，上下車相當方便，也不用擔心碰到頭了。商務版第二排升級採用航空座艙式設計的豪華座椅，除了支持電動調節、加熱、通風、按摩以及腿託等功能，獨特的旋轉功能令日常商務接待遊刃有餘。
別克GL8之所以能夠成為商務接待一哥，確實是因為其配置豪華程度還是很不錯的，2021款別克GL8標配了10英寸觸摸液晶屏，內置GPS導航系統，導航路況信息顯示，支持CarLife語音識別系統，高配車型還配有雙片式超大全景雙天窗、環繞氛圍燈、PM2.5空調濾芯等舒適型配置，全車配有6個USB接口充分考慮商務出行需求。好在途睿歐商務艙版在科技配置上絲毫不比別克GL8遜色。車內配備了大尺寸頂置電動摺疊顯示器、黑色集成控制面板與華為網絡電視機頂盒，更可直接匹配手機，實現手機投影功能，出色影音播放效果，滿足商務洽談和日常家庭娛樂等不同需求，便利性大幅提升，符合如今消費羣體的使用需求。
提到MPV總是少不了提到舒適性，在舒適性方面，別克GL8採用的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸掛系統的傳統式搭配，並無太多新意。而途睿歐在配置上都朝着更加智能、安全、多功能化的方向發展。全系標配RAS後空氣懸掛系統，整體舒適性更高。面對不同路面狀況時，可自動調整車輛至最佳行車姿態，有效吸收來自路面的震動。高速行駛時懸掛可以變硬以提高車身穩定性，在低速行駛時控制單元會根據路面情況改變懸掛軟硬，以變軟來提高減震舒適性，無論是家用還是商用都能夠給乘客更舒適的駕乘體驗。
總結：
別克GL8在MPV市場上定位就是商務，這幾年更是推出4-6座的豪華版本，價格已經高達50萬，一點都不接地氣。而途睿歐內部空間、配置表現絲毫不比別克GL8遜色，價格的話，標準版起步價僅為18.69萬元，商務艙車型，售價為27.58萬元，只比別克GL8的標準版貴出幾萬塊錢，家用商用都能搞定，難道不香嗎？