在構成汽車的眾多零部件中，被稱作汽車"心臟"的發動機作為重要，一旦出現問題，輕則大修，重則直接更換，但不管是哪一種，都費時費力更費錢，那麼怎樣才能避免發動機出現問題，最重要的是你要選擇一台對的車，比如可以根據車質網投訴信息，避開發動機投訴較多的車型。
標緻408
在9月汽車發動機投訴榜單上，只有一款自主品牌車型上榜，其餘均為日系、德系以及歐系車型，其中德系車型多達5款，日系和法系各
標緻408發動機問題主要為燒機油，雖説聽上去並不嚴重，但事實上後果嚴重，輕則導致怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等，重則發動機潤滑不足，造成難以修復的損傷甚至報廢，需要支持很高的維修成本，甚至存在安全隱患。
寶馬3系
寶馬3系是發動機投訴榜單上少有的豪華車型之一，其發動機問題主要存在嚴重泄漏防凍液和冷卻系統故障，據瞭解，冷卻液泄露可能導致發動機損傷，還有車主反映泄露引起了冷卻液滲入發動機，造成機油乳化問題，後果同樣是潤滑不足，造成難以修復的損傷甚至報廢。
其中一位寶馬2020款3系車主投訴稱，新買的3系轎車發生冷卻液泄露故障，維修後又出現進氣格柵損壞，按照該車主描述，新車落地還不到半年，可見寶馬品控存在問題，質量讓人擔憂，且也沒有進行妥善的處理，作為一線豪華品牌，出現這樣的問題，實在不應該。
飛度
9月發動機投訴量排在第三位的是本田飛度，其上榜多少讓人感到意外，畢竟自2014款飛度開始，就已用上本田引以為傲的地球夢發動機，按理講應該很可靠？根據車質網信息，飛度發動機問題主要出在無法啓動和異響方面，其中異響問題居多。
比如一位2014款飛度車主投訴稱，此前冬天冷啓動異響不是特別頻繁，今年6月開始每天啓動都會響，發動機故障燈亮，報機油壓力傳感器故障，vtc動作器開位卡住。而從涉及車型來看，基本均為2014款或2016款車型，而後2018款、2020款以及剛上市不久的2021款車型並未出現類似問題，可見本田已針對此類問題進行了改進，但也希望能妥善處理好已經出現問題的車輛。
綜上所述，發動機問題不能馬虎，作為汽車心臟，一旦出現問題，比如在高速路上突然趴窩，則會存在較大的安全隱患，除此之外，一旦超出質保期，維修成本也會很好高，輕則不可逆損失，重則報廢，因此在選車要注意避開存在先天不足的車型，用車時也要儘量避免暴力駕駛。