有望春季交付 福特F-150 Lightning開啓極寒測試
日前,網通社從海外媒體insideevs獲悉,福特F-150 Lightning目前正在阿拉斯加進行極寒天氣測試,以確保其在寒冷條件下的車輛性能及續航里程錶現穩定。據悉,此次為期14天的極寒測試將是福特F-150 Lightning交付前的最後一次測試,測試後該車有望在今年春季正式交付。
此次測試將由11名福特工程師在零下34攝氏度環境下進行,並將進一步優化其在冰雪等低牽引力路面上的動態表現。福特F-150 Lightning動力系統工程師表示,“此次在阿拉斯加測試過程很艱難,這裏的天氣非常寒冷,但這也是我們選擇在這裏進行測試的原因。與汽油版車型相比,F-150 Lightning在雪地中的表現非常不錯,由於它配備了雙電機系統因此能夠更加及時的響應各種情況。”
F-150 Lightning純電動皮卡採用的是F-150有史以來最強鋼材打造的全新車架,該車可支持高達907公斤的最大有效載荷和4.5噸的最大拖曳能力。動力方面,擁有最大功率414kW和峯值扭矩1050N·m的電動機。由於車輛承載負荷對續航里程有一定的影響,F-150 Lightning搭載的車載評估系統(Onboard Scales)可通過傳感器來估計載重負荷並計算對續航里程的影響,讓車主更精準的獲取車輛續駛里程。
F-150 Lightning採用貫穿式LED燈組,很有科技感;其搭載的360度區域照明系統可按需照亮特定區域或環繞車身整個區域,實用性更強。新車側面線條流暢,較高的離地間隙可以帶來更好的通過性。該車尾部造型較為簡潔,其亮點在於與前臉相呼應的貫穿式LED光源尾燈組,同時中間嵌入F-150標識。此外,F-150 Lightning保險槓處還嵌入黑色飾板,提升整車美觀程度。
值得一提的是,F-150 Lightning具有出色的越野性能,其四驅系統共提供4種駕駛模式:標準、運動,越野和拖曳。堅固的車身底部金屬防護板可以有效保護電池及電機安全,免受惡劣地形的影響。電池被安裝在具有防水功能的碰撞吸能保護裝置中並已在零下40度的極端温度中進行過測試。另外,標準版最大有效載荷為907公斤,配備擴展電池組和Max拖曳套件的XLT和Lariat版最大拖曳能力為4.5噸。
(圖/文 網通社 張霄毅)