在2022年初，廣汽豐田和一汽豐田分別推出了全新緊湊型SUV，主打12～15萬元這個售價區間的空白，而這一下子讓本田方面根本無法應對。在4月29日，我們從相關渠道獲取了一組廣汽本田全新SUV車型的路試諜照，新車疑似為美版HR-V的國產版車型，據悉新車有望於近期亮相併上市。
根據此次曝光的諜照來看，雖然僅有側臉以及車尾部分，但從兩側尾燈的部分細節可以看出，整體與美版車型的尾燈設計較為相似，搭配尾部上方的車頂擾流板，以及後包圍配有雙邊單出的排氣佈局，凸顯了自身的運動屬性。
側面方面，可以看到該車整體造型採用了標準的SUV車身結構，但尺寸上會略大於現款繽智，同時在門把手、B/C柱以及車窗飾條等細節位置，均採用了黑化處理，讓新車看起來更加年輕運動。值得注意的，相比現款繽智後門把手隱藏式門把手的設計，在新車上回歸了傳統樣式。
美版HR-V
再看下其他方面，參照美版車型，新車和第11代思域共享平台打造，外觀上該車將採用全新的設計，換裝了全新樣式的保險槓，採用了一個六邊形的設計，搭配兩側全新樣式的大燈組，並且在發動機艙蓋上設有兩條筋線，整體有着一定的運動感。此外，新車的本田標識從中網位置移至保險槓上方。
根據消息稱，該車定位將會高於繽智、低於皓影，定位緊湊型SUV。動力方面，目前並沒有關於該車的消息，參考現款繽智車型以及本田後續的規劃，不排除新車將搭載1.5T發動機或提供混動版兩種動力選擇。
很顯然，新車就是瞄準了鋒蘭達和卡羅拉鋭放而來的，整體在產品定位上有着高度一致，同時也填補了自身在繽智和皓影之間12-15萬元的市場空白，只不過將尺寸稍為改變後從小型SUV搖身一變成了緊湊型SUV。但是有一點不同的是，相比起豐田兩款特供車型，新車在某程度上來説也算得上是一款全球車型，這對於部分對特供車心存芥蒂的消費者來説，也算是一種安慰吧。
編輯説：按照本田最近在國內的發展規劃，新車無疑也會走雙車戰略的套路，這意味着東風本田方面也將會推出一款姊妹車型，那如果對於新車感興趣的，不妨可以等兩款車型推出後再作比較。只不過，從當下市場來看，豐田的兩款車型在銷量方面的表現並不出色，有點處於夾心餅的狀態，那麼這對於本田新車而言，到底能不能改變這一現狀，讓品牌在SUV銷量上有進一步提升？