硬派越野中牧馬人堪稱經典，不過隨着電氣化成為車市新的趨勢，以大排量燃油機為特色的老牌硬派越野也在遭受衝擊，因為排放受到限制，車子的性能不得不忍痛下調。此外電氣化總成引入硬派越野，實際越野力是否能保持也受到關注。在此JEEP還是大膽邁出一步，推出了電氣化的牧馬人4xe，作為一款主力的中型SUV可以看出牧馬人的決心的確比沙包大的拳頭還大。
牧馬人4xe最引人矚目的無疑還是動力，這款車採用一套2.0T搭配雙電機的插混系統，依舊匹配8AT變速，輸出最高375馬力，扭矩最高637牛米，作為對比寶馬X5頂配的3.0T版本最高輸出也只有340馬力，而扭矩更悽慘只有450牛米。雙電機的優勢在這台車上得到極致發揮，相比強悍的輸出而言碩大的扭矩對於越野而言更是關鍵要素，配合四驅體驗震撼。
此外插混系統相比燃油總成還有一大優勢就是油耗，這款車也只有4.7升左右，作為一款中型硬派越野，這個油耗真的很難想象。此外需要提及，這款車搭載了400V的17KW·H的電池包，純電續航可以達到40公里左右。
再來看設計上，相比前代車型這款車變化不多，依然是熟悉的面貌，只是細節上有所變更，前臉矩陣格柵似曾相識，圓形燈組也是老相識，復古氣息濃郁，4xe的車標強調身份。新車還添加了一個電光藍塗裝，具有時尚年輕的氣息，至於內飾變化也是細節為主，諸如新增了座椅縫線突出精緻感，總的來説設計方面的變化不大，主要還是動力方面做出巨大升級。
綜合來看，這台車2.0T加前後雙電機佈局的動力，還是證明了自己的硬派越野的實力，解決了排放問題也穩住自己一哥的地位。這款車的上市，對於長城即將到來的坦克500以及600也將形成競爭關係，簡直不給長城留機會，不過4xe的預售要52.49萬起，坦克300明顯主打性價比市場，還是有望保持黑馬的姿勢突飛猛進。不過對於同價位的陸巡以及途樂，的確是一個不小的打擊。