專門追蹤全球電動汽車銷售情況的研究機構EV Sales Blog，在近日公佈了2021年第一季的電車銷售情況。在第一季度中，全球售出超過了180萬輛的電動汽車，電動車銷量同比近漲2.5倍，其中插電式電動汽車銷量約113萬量，全電動汽車銷量約75萬輛！而在具體數據上面，特斯拉的銷量任然領先，但其他的大型廠商也在一步步接近。
2021年第一季度的插電式汽車銷量：
1.特斯拉：184,500（16％份額）
2.上汽集團：145,034（13％份額）
3.大眾汽車集團（Volkswagen Group）：130,563（12％份額）
4.寶馬集團：77,873（7％份額）
5.斯泰蘭蒂斯：66,613（6％份額）
前五名總計：604,583（53.6％份額）
其他：523,420（46.4％份額）
總數：1,128,003
2021年第一季度的全電動汽車銷量：
1.特斯拉：184,500（25％份額）
2.上汽集團：124,922（17％份額）
3.大眾汽車集團（Volkswagen Group）：63,085（8％份額）
4.比亞迪：38,826（5％份額
5.斯泰蘭蒂斯：35,450（5％份額）
前五名：446,783（佔60.1％）
其他：296,513（佔39.9％）
從第一季度數據能夠明顯感覺得出來，純電動車型在全球範圍內的銷量已經有了明顯上漲的勢頭，形勢大好，也在相近的時間節點，國際能源署（IEA）也發佈了他們的預測。 根據IEA的《全球電動汽車展望》，CNBC報道：“到2030年，道路上的電動汽車，公共汽車，廂式貨車和重型卡車的數量預計將達到1.45億輛。”
根據IEA的報告，實際數字可能更大，如果各國政府加大努力實現國際能源和氣候目標，全球電動汽車的數量將進一步增加，到本十年末將達到2.3億輛。同時，這家總部位於巴黎的組織表示，去年註冊了約300萬輛新電動汽車，創下了紀錄，與2019年相比增長了41％。這一躍升使道路上的電動汽車總數超過了1000萬輛。”
其中IEA執行董事法提赫·比羅爾也提到説：”電動汽車在實現全球淨零排放方面發揮着不可或缺的作用，當前的銷售趨勢也非常令人鼓舞”其中還對於各國政府進行了敦促道：“要加大投資於電池製造以及發展廣泛而可靠的充電基礎設施”
小編認為在純電動車已經被初步認可並獲得可喜成績的情況下，相應的製造商、供應商也會越來越多，最終形成規模效應，加速提升相關技術、車型的研發以及成本的降低。
從目前的發展進度來看，到2030年，電動車佈滿街頭的場景必將會實現，但無論電動車銷量如何增長，必備的基礎建設，充電問題的解決還是至關總要的。和IEA執行董事法提赫·比羅爾提到的一樣，希望在電動車取得可喜的成績下，其配套的電池製作和充電基礎設施建設也要跟上，這樣整個產業才會健康發展！
