#你會不會買新能源汽車#其實這篇文章也是想了很久才發的，現在正是新能源汽車的爆發式增長期，突然發這種文章，可能會打消一些大家的積極性，不過還是和大家小講一下吧，因為這是和我們每個新能源車主都有關係的。（感謝您的觀看，關注我獲得汽車更多信息）
一，你真的瞭解NEDC的續航嗎？
我今天不説太專業的詞語，全部以舉例和通俗的語言，爭取讓大家看完之後，完全瞭解這兩種觀念，NEDC和WLTP其實説的都是續航，NEDC是屬於我國目前用的續航檢測標準，NEDC全名叫做“New European Drivig Cycle”，翻譯過來就是新歐洲駕駛週期，這種檢測續航的方式，通俗點講就是，不開啓任何用電設備，使汽車長期保持一個速度，當然它也會關閉用電設備，比如空調，座椅加熱等等的電子設備，都是關閉下狀態進行測試的。
很多人都説NEDC檢測的續航，都是虛標的都是不準確的，其實也不能這麼説，這些檢測的項目確實不多，4個市區循環和1個郊區循環而且他的檢測方式，還是在一個平台上，就和我們上檢測線檢測汽車一個道理，讓輪子一直在轉動，模擬一些場景進行測試。
認真來説並不能算不準確，只能説考慮的因素有點不多，好像就是為了檢測續航而續航，實際上我們駕駛的時候，真的什麼電子設備也不開，電門可以一直保持一個姿態嗎？這是很難實現的，所以才會有那麼多人覺得，NEDC不準確也有虛標的嫌疑，其實只是形式有點理想而已。
二，更加全面的WLTP為什麼不敢
WLTP全稱為World Light Vehicle Test Procedure，他的檢測標準比NEDC更加嚴格，不過一般在售的新能源很少用這種標準，這種檢測會從汽車的速度開始檢測，分得非常細比如低、中、高、超高4個標準在檢測。還增加了一個車重可變動的因素等等，其實也就是更加貼合實際。
雖然説比NEDC更加嚴格，但是卻很少有人去用它，你可以理解成為這有點太真實了，就好像現在的油耗，不同的人又不同的油耗，在城市裏面和在高速上面，這肯定是兩種不同的油耗，再加上駕駛員的不同，或者是你穿的鞋子的不同，都有可能影響油耗，要想説出專業的油耗也非常難。
WLTP以後我相信很多車企也會開始使用的，這也是為了讓大家知道，自己的續航並不是虛假的，是經得住驗證的。不過目前大家用的還是少之又少的，還是可以期待以後的。
三，為什麼不用WLTP呢？
現在新能源汽車，屬於爆發式增長期，如果用新的評測標準來，那麼誰的續航都不會太高，這勢必會減少一部分的汽車銷量，所以還不如用相對於大家還算認可的，NEDC的續航標準，大家看到續航比較多，後期的交易量也能上漲何樂而不為。
其實大家也要正確理解，本來很多方面，國外的標準和我們確實不一樣，那就拿沃爾沃的環保材料來説吧，人家一直打着綠色環保的噱頭，從來不用瀝青的阻尼板，但是反觀國內的有些豪華汽車，用的只是符合國標的材質，但是相對於國外的標準，還是差一點的，用料只是相對於安全，但是你覺得沃爾沃銷量好嗎？所以國人對於材質好的汽車，可能不會買單，對於便宜的牌子大的才會買單。
按照這種思維方式，就不得不讓人覺得，既然都是評測標準，用相對來説穩定的就好，你非要把標準整得太高，那還影響新能源汽車的買賣呢，現在新能源汽車，既不要購置税每輛車還給予一定的補貼，另外你現在出門都不限號，這真的給了太多的方便了，只要有快充續航也不必太過糾結。、
另外現在的油價已經9連漲了，新能源汽車的一度電，就算是比較貴的第三方，才6毛左右1度，這差什麼地方去了，300多塊錢一箱油，還是10塊錢充滿電，這種選擇題也不用我教你了吧？（感謝您的觀看，關注我獲得汽車更多信息）
你的下一輛汽車會選擇新能源嗎？什麼歡迎在下方和我留言互動。
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