路虎是一個充滿了話題和關注的品牌，從攬勝的豪華，到發現神行的新潮動感，中國消費者對路虎一直有着很高的關注和訴求。不過還有一款路虎車在車迷心中有無可取代的位置，它就是路虎衞士。作為曾經與奔馳G Class、豐田LC76並稱為越野界三大活化石的經典硬派車型，路虎衞士因為強大的越野性能被追捧。如今全新一代路虎衞士終於又活過來了，新車提供了長軸版（110）和短軸版（90）兩種車型，而我們今天的主角便是-短軸版路虎衞士。新車更短的軸距也讓它的通過能力要強於長軸版車型，而且短小精悍的氣質讓它比經典的吉普牧馬人更霸氣。那麼該車的具體表現如何，又有哪些亮點，下面我們一起來詳細瞭解一下吧。
從實車圖可以看出，短軸版路虎衞士的前臉設計與長軸版並未發生太大變化，大量平直線條的應有既保留了硬朗的風格，又不失精緻感。同時，較為寬大的銀色裝飾版和圓形頭燈組的搭配，使其看上去非常的經典，給人一種更加温和與精緻的感覺。
車身側面，短軸版路虎衞士仍然是衞士經典的平直線條和高腰線設計，最明顯的區別就是少了一個車門，並且車身長度和軸距有所減少。短軸版路虎衞士的接近角和離去角分別為37.5°和40°，縱向通過角為31°，還擁有900毫米的最大涉水深度，相比長軸版車型通過能力無疑是更強的。
車尾近乎垂直的設計除了看起來十分硬派，也有着向經典致敬的意味。而外掛式的備胎和嵌入式尾燈的設計，也進一步凸顯車尾的硬派風格。
內飾部分，短軸版路虎衞士的設計與長軸版保持一致，整體風格依舊以實用簡約為主。雖然中控台上的橫樑讓它看起來十分粗狂，但細膩的皮質材料和大尺寸的液晶屏幕都讓它顯得豪華且現代，形成了一種現代與復古碰撞的反差，視覺效果相當出色。
車內空間由於車高的關係並不讓人擔心，無論前排還是後排都能有很舒服的坐姿。此外，後排也擁有獨立空調，很顯然，如今的衞士在舒適性方面相比當然提升了好幾個檔次。
動力方面，短軸版路虎衞士搭載了3.0T雙增壓直列六缸發動機+48伏輕混系統，最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米。傳動系統匹配了8速手自一體變速箱，並配備全時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器，並可選裝主動式後橋差速鎖。另外，未來新車還將會推出2.0T車型來進一步拉低售價。
綜上所述，全新路虎衞士告別了老款衞士那一副只能幹糙活兒的樣子，更像是一台能夠兼顧越野和家用的大尺寸全能SUV。而這台短軸版車型相比長軸版，不僅看起來更加精緻運動，而且其通過性和越野能力也比長軸版更強，更符合越野車迷的需求。如果是你，會選衞士110還是衞士90呢？我們評論區見。