前不久，140輛豐田氫能源電池車在大連口岸順利通關，這也是我國首批進口氫能源汽車，將陸續運抵北京，用於2022年北京冬奧會籌備工作。據瞭解，從奧運火炬，到運輸聖火的車輛，其動力用的都是氫燃料，同時，包括運動員、工作人員使用的乘用車、大型巴士都有氫燃料電池汽車參與，充分得表達了國家對於氫動能未來的重視。
説起氫能源電池車，就不得不談到豐田，早在2021年，豐田推出了全球首款燃料電池轎車Mirai，截止到目前為止，累計銷量也造已突破1萬輛，其中美國是氫能源市場的主戰場。
而國內車企近些年也在發展氫能源汽車，像廣汽傳祺Aion LX Fuel Cell，基於第二代GEP平台開發，搭載廣汽集團自主研發的氫燃料電池系統，可實現NEDC續航650公里。
目前豐田Mirai在2020年迎來了換代，新車基於GA-L後驅平台打造，其整車質量達1900kg，前後配重比為50：50，可想而知這款車的操控性絕對很出色。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4973/1884/1468mm，軸距為2918mm，與雷克薩斯ES尺寸相近。
動力方面，新車所搭載的驅動電機最大功率為134千瓦（182馬力），峯值扭矩為300牛·米，最高時速175km/h。在續航方面，該車配備了3儲氫罐，正常狀況下續航里程可達850公里。
而在今年10月，新款豐田Mirai在單次補能行駛的情況下，跑出了1359.89公里的極限續航成績，打破了氫燃料電池車吉尼斯世界紀錄。
售價方面，據瞭解，全新豐田Mirai在日本本土市場起售價為710萬日元，約合人民幣39.74萬元；在美國市場起售價為4.95萬美元，約合人民幣31.58萬元。此外，該車還提供租賃服務，入門車型月租價格為499美元（約合3183元）起。同時值得一提的是，購車和租車的用户都可以獲得價值1.5萬美元（約合9.6萬元）的氫氣燃料。
如果該車未來引進國內銷售，預計售價是和日本市場差不多，但你是否會考慮氫能源汽車？對於氫能源汽車，想必大家最關心的就是氫氣燃料的問題，目前燃油車可以到處加油，時間成本很低，而電動車也基本做到隨處充電，時間成本相對高一些。據買買君瞭解，目前上海一些中石化加油站已經翻新，有可能未來加氫燃料就和加油一樣便捷。
此外，根據《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示，預計2020年至2025年間，中國氫能產業產值將達1萬億元，氫能源汽車數量達到5萬輛；到2023年，氫能產業產值將達到5萬億元。