比亞迪秦plus DMi上市後就有大殺四方的跡象 ，那麼宋plus DMi上市後會不會令同級別SUV顫抖呢？這也是很多人關注的問題，目前自主品牌中最火的SUV就是cs75、H6，也是銷量最高的緊湊型SUV，宋puls到底能不能成為強有力的對手，首先看一下兩款熱銷SUV特點:
H6:元老級別的國產SUV。無論是外觀、配置、價格、耐久性都拿捏的死死的，雖説是逆向開發的車型，但是並不是一味機械的模仿，始終在不斷的更新換代、自成一派，也是入門級SUV最受歡迎的一款車。
如果你手頭只有十來萬，想要少花錢辦大事、買一台看着漂亮、內部空間大，性能穩定的緊湊型SUV，根本不用考慮太多，也不用東奔西走，閉着眼睛選H6即可。
H6特點:性價比超高，外觀看着漂亮，車型成熟、質量穩定，市場保有率高，屬於知名的國產SUV。
CS75:歷史雖然沒有H6悠久，但是實力不俗。長安汽車作為一個國企來講，手中的資源實在是太豐富了!仔細分析國人對入門級別SUV的需求後，順勢推出了多款SUV。CS75走的路線幾乎與H6是一樣的:外觀漂亮，內部空間大，價格便宜。
最主要的一點是:長安手中的資源太多了!發動機研發上走在長城的前面，變速箱則直接用愛信的6AT變速箱，單單是動力總成這一塊就是其他國產車不能比的。如果單純的憑藉外觀漂亮、內部空間大、高性價比就能取勝的話，那麼當年廣汽傳祺的GS4也會像H6一樣火下去，就是因為GS4動力總成太拉而導致後續無力，最終被埋沒在車海中。
CS75plus特點:外觀超級漂亮，借鑑雷車的設計元素後整車看起來超級耐看，典型的當事人不尷尬尷尬的就是別人。對於大多數人來講，顏值就是正義 好看總是會加分的。外觀漂亮，李子也很優秀。
藍鯨發動機參數無敵、愛信變速箱超級穩定，因此CS75plus紅邊半邊天。至於變速箱調校如何那就不是問題了，這個價位能買到面子李子都具備的車型，還要啥自行車呢？
比亞迪:比亞迪的汽車外觀設計一直落後與其他主流車型，這與老闆擔任設計師有直接關係，審美能力與大眾不同，可以稱得上背道而馳。在低價位入門級車型中，顏值也是最重要的一個加分項目，一輛看起來不順眼的車型可能就失去了有進一步瞭解的興趣。所幸比亞迪最近幾年開悟了，好酒也怕巷子深，新車型也開始考慮顏值問題。於是高價請設計師，設計出來的新車型徹底脱胎換骨 ，與上一代車型徹底説再見。
面子有了，李子也不差。比亞迪雖然沒有長安的資源，但是比亞迪走的是新能源汽車之路。尤其是超級混動發佈後，大家才發現比亞迪已經把傳統燃油車企甩開了，超級混動系統動力強、油耗低，即使與合資混動系統PK也是勝出的。
理論上比亞迪宋plus dmi在性價比上已經超越了所有同級別的燃油車型/混動車型，燃油車裏面對比的就是H6/CS75，混動車型對比的是CRV/RAV4混動版。
那麼可以説宋plus dmi就可以上下通吃隨意吊打其它車型嗎？恐怕沒有那麼簡單。對與H6、CS75來講，宋plus dmi完全可以全面碾壓，但是對於這類入門級國產緊湊型SUV來講，價格是決定勝負的一個重要因素。預算少手頭緊的用户才會考慮入門級別國產SUV，有時候不要説幾萬的差價，就是一萬的差價也會影響到銷量，這就是H6通過降價保銷量的原因，又便宜又好的商品最好賣!雖然比亞迪超級混動系統非常棒 優秀，但可能有些人真的不需要。
而品牌形象含金量也會影響消費者的選擇，面子問題始終是存在的。花上15w在比亞迪、長安、長城中選擇一輛緊湊型SUV，選比亞迪SUV的人有多少？相信大家心裏都有數。
宋plus dmi對比合資混動SUV來講，性價比上絕對可以碾壓對方。無論是本田CRV/豐田RAV4，其混動版本都比不過宋plus dmi。理論上宋plus dmi銷量絕對可以超過對方，因為性價比超高。但是這裏面最大的問題仍然是面子問題。
二十幾萬預算的朋友，對車輛的要求也不僅僅是滿足於代步，品牌也是一個重點要考慮的問題，還是逃不脱面子兩個字。這也是為什麼唐DM佔據很大的優勢後仍然沒能打敗合資中型SUV的原因，技術先進並不代表銷量也會超高。
而秦plus dmi之所以可以吊打其他車型的根本原因就是門檻低。
對於十來萬預算的朋友來講，低油耗、用車成本低才是王道。代步才是真正的需求，沒有花裏花哨的需求，花燃油車的價錢買插混車型那是真香啊！