“上汽大眾”和“一汽大眾”有啥區別？維修工説實話，後悔買錯車
與汽車市場當中，大眾這個合資品牌，其實還可以分為，上汽大眾和一汽大眾，兩者旗下的品牌以及產品佈局完全不同。雖然都叫做大眾，但完全可以區分來看。“上汽大眾”和“一汽大眾”有啥區別？維修工説實話，後悔買錯車
大眾之所以劃分成兩個品牌，很大因素是因為市場戰略。可以清晰地看出，上汽大眾生產的汽車，更偏向於中汽車，比如帕薩特、途觀等。一汽大眾生產的汽車，更偏向於中低端，比如速騰、邁騰等。這樣涵蓋的範圍更加廣，無疑增加了品牌的競爭力。這樣的產品佈局，國產車也能體現得出來。
大概在1984年，上汽公司就和大眾公司，進行了深度化合作。在1991年的時候，一汽公司才和大眾公司接觸，中間還是差了幾年的時間。上汽大眾的股權構成，有6成左右的股權，都被上汽公司持有。一汽大眾的股權構成，一汽公司大概擁有5成左右。
在相同平台下，上汽大眾輝根據國內情況，進行相對應的調教，無論底盤還是其他配置，儘可能的符合國情。而一汽大眾比較高傲，國內有不少車主聲稱：一汽大眾才是真正的德國車。因為一汽大眾在引入生產線的時候，更多的是考慮到車輛品質，直接將歐洲的生產線進行國產化，這恰恰是國人最需求的部分。
從銷量表現來看，上汽大眾要比一汽大眾略勝一籌。但有些時候，銷量並不能代表什麼。想體驗原汁原味的德國製造，可以考慮一汽大眾，不要再後悔買錯車了。