“趕緊上車”，與老司機一起飆車。
今天咱們來聊聊開了掛的大眾汽車，閒話少敍，咱們馬上步入正題。
要論在國內的汽車銷量，大眾説第二，沒人敢説第一。先來報一下數據，2020年大眾共賣了2604732輛汽車，這是什麼概念，國產一哥吉利，在2020年共賣了1131324輛，吉利的年銷量還不如大眾的一半。那豐田和本田的銷量怎麼樣呢？2020年本田共賣了1631309輛，比大眾整整少賣了100萬輛。2020年豐田共賣了1535369輛，比大眾少賣了110萬輛。通過銷售數據我們可以得出一個結論：大眾的王者地位不可撼動。
但是有個現象很有意思，各個車型每個月的銷冠車型通常都跟大眾無緣，比如MPV的銷冠是五菱宏光，SUV的銷冠是哈弗H6，轎車的銷冠是軒逸，有的時候是朗逸。今天咱們盤點三款大眾旗下賣得比較好的車型。
上汽大眾-朗逸
朗逸在2020年一共賣了417332輛，當之無愧的大眾銷冠車型。新朗逸的外觀做得很討巧，乍一看有點像小號帕薩特。
再來看一看內飾，一股濃重的大眾風撲面而來。説實話，朗逸的外觀看起來很大氣，內飾看起來有點low。
朗逸的性價比還是挺高的，2019款朗逸6.79萬起售，不過已經停產了，如果您所在地還有庫存車，可以考慮抄底。
一汽大眾-寶來
寶來和朗逸算是同門師兄弟，兩者算是同級別車型，而寶來是一汽大眾的銷售扛把子。與朗逸不同的是，寶來的中網依然採用了大眾傳統的橫向鍍鉻條，造型比較穩重。
內飾方面嘛，濃濃的大眾風。
寶來在2020年共賣了326341輛，銷售成績也是可圈可點。
一汽大眾-速騰
我們可以把速騰看成小號的邁騰。在汽車細分市場裏，速騰應該算是一輛A+級轎車，4753mm的車長，2731mm的軸距，其車身尺寸比常規A級轎車都要大一些。
速騰的動態駕駛還是不錯的，底盤很紮實，方向也比較精準。
內飾方面嘛，還是大眾傳統的造型。
速騰在2020年共賣了164685輛，平均月銷1萬多輛，而且速騰的銷量一直很穩定。
以上就是我盤點的3款大眾車型，如果您還有其他意見，歡迎來評論區交流。
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