最近幾年，市場上很多走運動風格路線的車型都喜歡用黑色元素來裝飾，外觀看起來極為深邃冷峻，即便是探界者這樣的SUV，“黑化”之後也帥氣大增。
這台探界者是2018款 RS 550T 自動四驅拓界版，從名字中RS就能看出是走運動風格的款型，所以它也有一身黑色的外觀。
不過RS的探界者黑化這一塊做得實在太徹底了，輪轂、車標、尾標......全都給弄成黑色了。
外觀上的非黑色飾件，除了車頂的銀色行李架，恐怕就剩這個無鑰匙系統的按鈕了吧。
內飾上並沒有用運動風格車型中常見的紅色元素，而是一些打孔皮配合金色的縫線，視覺效果和質感也很不錯。
目前這台探界者的里程剛5萬公里露頭，並不高，而且前車一直都是戴套使用，所以座椅的成色非常可觀。
多提一句，除了座椅使用上的講究，前車主的維保也都是全程4S店，整車狀態也相當有保障。
帶自鎖功能的安全帶卡扣，提升被動安全的小細節，這方面雪佛蘭也很捨得下功夫。
除了一身漆黑的外觀，車內部分就連方向盤上的LOGO也同樣處理成了黑色的，夠徹底。
主機屏幕的膜下面雖然已經有了一些小氣泡，但顯然前車主沒有將它撕掉的打算。雖然看得我有些強迫症發作，但撕膜的快感還是交給下一任車主體驗吧。
主機的功能也十分豐富，除了倒車影像、藍牙音樂、安吉星、還支持CarPlay，日常實用度滿分。
這個天氣座椅加熱這種配置再幸福不過了，而且沒記錯的話探界者可以通過安吉星遠程啓動，這樣冬天就可以提前啓動空調，不用上車了瑟瑟發抖地等熱車。
不過這個功能貌似需要通過安吉星的APP綁定手機實現，小編這裏就不嘗試了。
大部分時候探界者都是前驅狀態，這樣能獲得更好的燃油經濟性表現，遇上需要四驅系統的情況可以通過擋把前方的按鈕手動激活。
191kW、353Nm的發動機，動力水平已經比肩BBA的高功率2.0T發動機了。
不過您要是想用換擋撥片激情一下估計剛上手會懵，探界者方向盤背面的“撥片”其實是多媒體按鈕，想手動加減擋只能通過擋把上的按鈕實現。
雖然佈置了四驅系統，但探界者後排地台卻是一片純平，加上SUV與身俱來的身高優勢，它的後排坐三個人可以説毫無壓力。
不僅頭頂有個面積巨大的全景天窗，進一步提升通透感。後排出風口下面還有兩個USB接口，長途旅行也不用為手機電量擔心。
而且這台探界者還有主動降噪，行駛時車內噪音抑制表現更進一步，乘坐感受更有保障。
畢竟頂着中型SUV的名號，探界者的後備箱空間是相當夠看的，放倒後排的空間更是能達到1500L左右的水平，去宜家拉大件都不會有壓力。
而且底板下面其實還有一層比較規整的空間，能容納不少物品，遠比看上去更能裝。
作為一台中型SUV，這台探界者不僅有空間，動力、顏值、配置也都非常出眾，但現在15萬不到的價格卻和緊湊級SUV新車價格相差無幾，實惠自然沒話説。