現在品牌的影響力確實很重要，大家都不管購買什麼東西都會被品牌影響，畢竟質量確實很好，在車企行業中也是如此，我相信很多人都知道大眾這個品牌吧，就算不了解車的人也略有耳聞吧，今天我們要説的就是大眾一款車型，號稱小途昂，從16萬降至11萬，60天狂甩3.4萬台，讓我們一起來看看大眾途嶽。
外觀上面看過去途嶽可能會覺得沒有這麼起眼，但是你看久了會發現它很霸氣，確實屬於耐看的車型，前臉用了兩條粗壯的鍍鉻飾條，連接兩邊的大燈，讓前面看上去非常有張力，車頭也厚重了不少，看起來很霸氣，再加上它的漆面很光滑，質感就凸顯出來。
車身的側面線條很簡單，看起來很流暢，再加上車頭的延伸至車尾的尾燈，環繞一週，非常大氣，車型的尾部，車輛尾部的線條簡單且又內斂，屬於比較熟悉的大眾設計風格，車窗兩邊還有兩條銀色飾條，兩邊的尾燈用了大量的LED光源，整體稜角分明，造型很霸氣簡單。
車身內飾內部的佈局清晰明確，8英寸觸控液晶屏採用的是平底方向盤，方向盤裏面有很多功能，方向盤也是用真皮做的包裹，握感非常棒，大小也剛合適，空調區域是傳統旋鈕+按鍵的組合方式，看上去很一般，但是用上去非常順手，為駕駛人提供了很大的便利，配置部分，途嶽還算可以，入門版車型擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、運動模式、自動駐車、上坡輔助等功能，雖然不是特別多，但是基本的未還是足夠滿足。
車內空間，途嶽的座椅採用了雙色樣式，座椅整體的樣式很好，並且靠腰部分的包裹性很強，坐上去的支撐度就很舒適，後排和前排的座椅空間都很大，畢竟它的車身尺寸長寬高4453/1841/1632，軸距2680，還算可以，前排的座椅坐上去頭部和腿部的空間都足夠滿足，後排因為車身的拉長，所以後面座椅很寬，就算後面坐三個人也不會感到擁擠，途嶽的後備箱還算是中規中矩，但是放一些基本的行李完全沒有問題，還是能夠儲備的下。
在動力方面，途嶽搭載了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力和186馬力，數據參數還是可以，滿足基本家用沒有問題，再加上與之匹配的是7擋雙離合變速箱就更加突出一點。
大眾終於翻身了！號稱小途昂，從16萬降至11萬，60天狂甩3.4萬台。總結：途嶽整體來説顏值高，性價比也可以，空間上面也寬，非常滿足大家生活中的需求，再加上它的品牌影響力，所以它的銷量確實很不錯。