最近一段時間，現代和起亞分別發佈了純電動汽車專屬平台的車型。他們分別是現代ioniq 5，起亞EV6。所以最近韓國網站上發起了一項調查，就是問韓國用户對這兩款車到底喜歡哪一款進行投票。
結果令人大吃一驚起亞EV6的得票數居然超過了現代。
這是韓國的一家汽車網站通過。YouTube社區，Instagram和Facebook等SNS頻道在15日上午9時至下午4時進行了有關調查。總調查人數達到6047人。
結果顯示現代ioniq5得票2385票（39.4%），起亞EV6獲得3662票（60.6%）。
選擇起亞的用户説，ioniq5的外觀設計太激進了，太有科技感，所以感覺他是一個冰冷的機器，而不像是一個温馨的家的感覺。但是起亞EV6的設計就與現在的大部分車都差不多，更容易讓人接受。
支持起亞的用户認為，起亞EV6雖然看上去沒有現代ioniq5那麼有科技感。但是在設計方面也很年輕，很運動化。燻黑的A柱B柱，營造出了懸浮車頂的效果，溜背的造型讓這台SUV看上去更像是一個轎跑SUV。
在內飾的設計方面也符合大多數用户的審美，橫置的貫穿式的大屏幕。貫穿式的空調出風口。旋鈕式的換擋機構。與現在的企業燃油車是差不多的，用户在看到EV6的時候並不會覺得難以上手。
但是反觀現代ioni5的內飾就太激進了，擋把在方向盤後面，這種懷擋的設計，現代很少使用。
但是也有相當一部分用户是支持現代ioniq5的。他們認為現代重新定義了純電動汽車的設計潮流。並且在設計上還致敬了現代的第一款燃油車，上世紀70年代的“小馬”。實現了從過去到未來的設計傳承。尤其是在大燈，車頭，和車身側面都採用了“像素參數”設計語言。
現代ioniq5的整體設計特別是車身側面的線條非常犀利，非常有科技感。符合年輕用户的審美需求。但其實現代和起亞這兩款車型是出自同一平台的。這兩款車的軸距都是3000毫米。在動力總成電機系統電池方面的規格也是差不多的。
在內飾上現代ioniq5的設計也非常的激進，中央扶手可以前後巨大幅度的移動，甚至可以方便後排乘客使用。主駕駛座椅和副駕駛座椅都有腿託，並且座椅靠背角度可以巨大幅度的傾斜，可以給用户打造更寬敞的，更舒適的前排空間。
這兩款車型在內飾的材料上都使用了很多的可再生材料。從菜籽花和玉米等植物中提取的生物油作為油漆塗料，並將其塗在車門裝飾，車門開關和防撞墊上，而這些薄板由含有紗線的織物製成，這些紗線是使用從甘蔗和大麻中提取的成分製成的。所以內飾大量使用了回收和環保材料。